电动汽车割韭菜，是不是操之过急了?

近段时间，新能源汽车车主们发现，今年下半年开始，公共充电桩的充电电费越来越贵了。我们以广州为例，下面列举了一些公共充电桩充电费用，与当前的费用相比，部分车企的充电桩服务费上调了50%，还有个别充电桩更是大幅上涨了100%。

最近几年，电动车充电基础设施建设不断提速，今年1到8月，国内新增充电基础设施约为199.8万台，其中新增公共充电桩就高达47.4万台。按理说充电桩普及，充电费用应该要更便宜才对，那为什么充电桩数量多了，充电价格反倒提高？充电价格变动是否会对用户造成影响？将来电动车充电服务费还会一路持续上涨吗？

以前刚出来的共享充电宝，5毛钱1.5小时。到现在已经涨到1.5元半小时，多么似曾相识的套路啊。资本不会放过任何一次割韭菜的机会，电动车充电桩还是太猴急了，应该等电车覆盖率达到超过油车总量2至3成再进行收割比较合适，現在这样会把潜在的电动车车主吓跑的，还是要先养肥了再杀比较好。