方程豹豹5不到29万元起，坦克300 Hi4-T还值得等待吗？

坦克300(图片|配置|询价)有多硬核不用多说，不管是身处川西，还是在川藏线上，随处都能见到这款车的身影。不过，这款车也并非完美，比如油耗水平就比较高，往往市区百公里油耗得上15L。

其实，对于任何一款纯燃油越野车来说，这样的油耗水平都再正常不过，奈何坦克300的售价只有20万元左右，不少原本打算购买一款代步车的消费者，结果都被这款车给吸引了，买完却发现这款车油耗水平远超普通代步车。

为了打消这一顾忌，让更多消费者能无忧地享受越野的乐趣，坦克300 Hi4-T应运而生，采用了长城Hi4-T插混系统，能够很大程度改善油耗水平。

根据申报信息来看，坦克300 Hi4-T的馈电油耗为9.5L/100km，综合油耗可低至2.29L/100km，纯电续航里程105km，系统综合功率408马力，综合扭矩750N·m。

不过今年广州车展上，坦克300 Hi4-T并没有出现，这款车之所以“跳票”，很可能是因为长城想等方程豹豹5的售价，以便给坦克300 Hi4-T定个更有竞争力的售价。

方程豹豹5售价为28.98万-35.28万元，相比之前的预售价便宜了不少，但相比坦克300燃油版还是贵了8-9万元。

方程豹豹5同样是一款插电混动越野车，动力系统由1.5T发动机+电机构成，综合功率高达505kW，零百加速不到5秒，并配备了智能电四驱系统，标配前差速锁、后差速锁、能量中锁的“智能三把锁”。

从硬件配置来看，方程豹豹5确实要比坦克300 Hi4-T高不少，但不少人都忽视了硬派越野车最需要的其实是稳定和可靠性。

方程豹豹5采用电四驱，而坦克300 Hi4-T则采用传统机械四驱，稳定性、可靠性更高。

也就是说，坦克300 Hi4-T在电机的加持下，不但降低了油耗，提升了动力，关键还保留了差速锁和机械四驱结构，相比纯燃油版坦克300其实有着实质性提升。

更重要的是，坦克300 Hi4-T的售价很可能会比方程豹豹5便宜好几万。目前，坦克300已经在越野车市场树立起了口碑，同时也是越野车中卖得最好的。

目前，坦克300 Hi4-T实际上备受不少人的期待，借助坦克300打下的好口碑，只要上市后给出合理的售价，估计还是大卖的节奏。

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