新车才50多万，开了3年还能卖40多万！奔驰CLA 45到底有何魔力？

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师大头，竭力维护消费者的购车权益，是我的服务宗旨。欢迎大家收看本期检测趣事，今天给大家分享的检测案例，今天给大家带来一辆看上去不贵，实则有点小贵的奔驰小钢炮。

奔驰CLA AMG

最低售价：36.43万起最高降价：9.00万

图片参数配置询底价

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它就是奔驰AMG CLA45 4MATIC+。这辆车的外观基本上和普通的CLA一样，而CLA就是一辆20多万的紧凑级轿车而已，在现在这个奔驰宝马奥迪烂大街的年代，放在路上一点也不起眼，可是加上了AMG和4MATIC+这几个字母，那可就不一般了。

这款车搭载的是和奔驰A45一样的“地表最强2.0T发动机”，百公里加速只需要4秒左右，堪称小钢炮里的战斗机。不过和A45不一样的是，CLA45是轿车车型，颜值更高，不仅男人喜欢，小姐姐也愿意自动上车。不过价格就高了，新车要50多万，全部办起接近60万！都能买宝马X5了，所以买这款车的一般都是年轻的富二代。

车辆年款：2021款 AMG CLA 45 4MATIC+

出厂日期：2020年8月

上牌日期：2021年2月

表显里程：3.5万公里

新车指导价：55.88

卖家报价：43.5万

可以看到即使是开了接近3年的二手车也要卖40多万，不是一般人能负担得起的。据客户说这辆车卖家承诺原版原漆零出现，也没有更换元器件。所以比一般的市场价高了一点，但如果真是卖家说的车况，他愿意买。那马上咱们就来检测一下，看看卖家的话有几分真。

绕车一周检查没有发现比较明显的问题，这是个好现象起码看起来比较精神，全车贴有车衣。

因为贴了车衣所以前后杠就要特别注意，可以看到前杠的固定螺丝有拆卸过，然后前杠上面的车衣也没有了，边缘的有飞漆，可以确定前杠有拆卸喷漆。不过在二手车行业有一种说法，前杠是塑料件不算在原版原漆里面。

两个大灯日期正常没有拆卸过前面基本可以排除重大事故，但是有没有小事故我们还要深入检测一下。

再来看机盖的固定螺丝以及上面的车架号标签都正常可以进一步排除前面有重大事故。

车门门边有一些磕碰的痕迹，车衣破损了，但是底漆看起来没什么问题，估计是开门的时候不小心吧。

因为贴了车衣，漆面厚度一般来说会厚了大概150-200微米左右，这个需要看他贴的车衣的厚度，把后备箱的胶条扒开看没有问题，这个可以排除后面严重追尾导致的切割焊接矫正的痕迹

看后围板也没有问题，后备箱的随车工具之类的都是齐全的。

后保险杠上面应该是在后备箱拿取物品的时候磕碰到了，有一处地方的车衣破损了。

其它地方检测完只发现车衣有刮蹭破损，底漆也掉了一点，但是没有钣金喷漆，底漆破损这点可以做个局部修复也没必要整个面喷漆。下面来看看发动机的情况如何，重点是有没有暴力驾驶。

打开机舱就能看到这台“地表最强2.0T发动机”，它最大能输出387马力，最大扭矩480N·m，匹配8速双离合变速箱，百公里加速只需要4.1秒。这个动力水平是市面上很多3.0T车型都达不到的，可以说相当强悍。不过基本上已经把2.0T的发动机压榨到极限了，很难再有突破。

“掀起你的盖头来让我来看看”，怎么才三万多公里这个气门室盖的螺丝就拆卸过了，正常来说不应该啊。

发动机机脚胶的几个螺丝看起来比较新，而且新过头了，还有一点发光的感觉不知道大家在图片上能不能看出来，这个螺丝我100%确定这个有喷漆。

而且发动机各个附件有的螺丝拆了有的螺丝看起来没拆，按照道理来说不太正常。

赶紧掏出手机看看后台发过来的维保记录，记录显示2022年5月，在车子1.8万公里的时候这个发动机有大修的痕迹，根据记录来看这个车应该是烧机油了，所以才大修发动机。

发动机电脑版都拆了，大修发动机是需要把发动机变速箱都拆下来，所以发动机上面的各个附件都会拆下来，所以难怪那么多拆卸痕迹。

电池有点亏电，问题不大多开一下充充电还是没问题的，其它的防冻液刹车油都没什么问题，毕竟也是5、6十万的车子，保养应该还是很到位的。

机舱里面的水管油管都没有发现渗漏的痕迹，打开机油盖里面还是金灿灿的。下面来看看内饰。

内饰是经典的红黑配，看上去运动感十足，不过跟普通A级车的内饰整体看上去差别并不大，主要差距还是在性能上。目前内饰几乎看不出来什么磨损，还不错。

现在来看看内饰座椅骨架的螺丝没问题，座椅底下的骨架和线束插头都正常。

地毯下面没有进水地毯还是雪白雪白的，副驾驶这边的地毯也没有问题，检测水泡一般打开车门先大吸一口气看看有没有异味，座椅骨架有没有拆卸，点烟器以及安全带卡口是否正常没有泥沙，这些都没问题再看看地毯下面有没有变色，有没有泥沙积水等异常情况，还需要借助内窥镜看内侧夹层有没有问题，这样一套下来都没问题基本可以排除水泡了。

提示需要保养了，买了之后尽快去做保养，把油水都更换一下，虽然是买的二手车，但还是要好好爱惜的。

再来把车上的各个功能按键都测试一下看看是否都正常，暂时没有发现问题。

插上电脑测试一下没有故障码，公里数读取了也没问题。最后就是升底盘了。

前面悬挂都没有问题，因为吊装这个发动机下面方向机以及前四方架有拆卸的痕迹。

发动机下面目前没有看到渗油漏油的情况，4S店一般修复得还是不错的。

底盘下面前部下护板有一下刮蹭托底，护板破损，没有伤及主要的结构件，看来原车主开的还是有点暴躁的。

排气没有改装过头段因为抬发动机所以有拆卸，中尾段没问题。

后差速器没有渗油拆卸过，后面左右两侧的悬挂减震没有改装拆卸渗油的情况，综合来说整车除了发动机有大修过，其他的各个方面都还是比较好的。发动机大修这个就见仁见智吧，有的客户不能接受，有的客户如果在性价比高的情况下还是可以考虑的，而且在4S店修的质量还是有保证的。

奔驰CLA AMG

最低售价：36.43万起最高降价：9.00万

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随后把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥，他对于发动机大修还是比较介意的，而且卖家的报价不算低，他也是觉得年份近车况有保障才愿意出40多万买这辆，卖家也不耿直，发动机大修过叫没换过件吗？合着外观换件才算换件是吧？但这辆车确实不好找，他也不想错过。最终考虑了良久打算跟卖家砍砍价，要是能砍到40万以内，他就入手，大家觉得如何？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞不喜欢就喷！大头我文化有限，写得不好的地方还请大家多多担待，另外如果你有关于二手车的问题都可以问我，我一定尽力帮你解答。咱们下次再见。