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手握十多万的购车预算，并且想要一款空间大、配置高、并且能够兼顾更多地形的车辆，那么自主品牌的紧凑型SUV似乎是个最好的答案，比亚迪宋PLUS、 长安CS75PLUS和吉利星越L(图片|配置|询价)作为自主车型之中的老将在口碑和性价比方面有着很强的优势，是你绝对不可错过的三款车型。
但是来到购买层面，这三款车型都拥有很明显的独特优势，所以很多用户即使锁定了它们，但在这三款车型之中做选择也是一个很困难的事情，那么今天我们就针对它们进行多角度的深度对比，来让你看看究竟哪款车辆更加适合你，让你不再纠结吧。
外观对比
长安CS75PLUS虽然号称为第三代了，但在整体外观轮廓和老款车型相差不大，在一些细节处做出了优化升级。例如前进气格栅采用了类似于UNI家族的无边框式设计，看起来更加时尚和精致。配合保险杠两侧的大尺寸导流孔，视觉效果比较前卫。同时车辆也配备有比较流行的贯穿式LED灯带，点亮之后有着不错的辨识度。
车身侧面，第三代CS75PLUS的整体造型比较厚重，贯穿式腰线提升了车侧的立体感，也让整体线条显得更为舒展。同时，第三代CS75PLUS采用了19英寸多辐条样式的轮圈，视觉效果也比较饱满。第三代长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)依旧没有大的变化，尺寸上，它只是车长从第二代车型的4700mm来到了4710mm，其它方面都没有变化。具体长宽高是4710x1865x1710mm，轴距依旧是2710mm。
第三代CS75PLUS车尾的造型也基本没变，同时其配备了扰流板、双边双出排气装饰，视觉效果也比较灵动，贯穿式燕尾尾灯组相较于常规的贯穿式尾灯，显得更为独特，能提升整体辨识度。就整体外观而言，第三代CS75PLUS确实足够耐看。
比亚迪宋PLUS在外观方面，采用比亚迪家族式设计语言，六边形大嘴配合大面积镀铬饰条，中网内部结构紧密，呈现交错排列的点阵状，由较多的横向饰条组成，边框两端向外延伸，车标LOGO放置于银色镀铬饰条之上。前包围也突出了丰富的线条，符合整车的气质，日间行车灯采用三段式设计，精致感还是不错的，大灯组全系标配LED远近光，LED日间行车灯，自动大灯，大灯延时关闭等配置。
比亚迪宋PLUS侧面和尾部，显着比较饱满，很有立体感，车身的腰线也是很有力量感，车窗、侧倾、车顶等部分加入的银色镀铬饰条，丰富了些许精致感，车身尺寸方面，长宽高分别为4705x1890x1680毫米，轴距为2765毫米。
比亚迪宋PLUS车尾的设计在保持简约大气的同时也运用了更多的横向元素搭配，贯穿的扁担式尾灯两侧延伸到车侧，车顶的鲨鱼鳍和扁平扰流板，丰富些许动感，贯穿式头灯上方嵌入了银色镀铬饰条勾勒，侧面延伸而来的腰线环绕车尾形成一道清晰的折角勾勒，后包围两侧配有带有竖状的导流造型，车底则采用了隐藏式排气布局。
吉利星越L的外观造型采用极简设计，前脸部分中网格栅延续了吉利家族式的盾形设计，与品牌标识相似。六边形进气格栅外圈用镀铬元素包边，再层层递进，提升了档次感与品牌辨识度的同时，增加了整车的运动感与豪华感。车头大灯的造型稳重，同时还提供了矩阵式的LED大灯，点亮后的视觉效果非常棒，下部分进气格栅采用多条笔直线条装饰，熏黑饰板连接两侧导流槽，整体层次感有所提升。
吉利星越L的侧面，腰线从大灯处开始，贯穿头尾直至尾灯处，一线到底没有多余转折设计，官方称之为“星际穿梭”，车窗使用银色饰条包边，除前排外均运用了隐私玻璃的设计，内部私密性较强。腰线相对硬朗，并从前机盖延伸至后尾翼，主观感受比较沉稳，也符合星越L紧凑型SUV的车型定位。吉利星越L的车身尺寸为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。
星越L的尾部采用的是贯穿式尾部灯组，采用了LED材质设计，LED尾灯组整体往外微凸，平直灯条和银色饰条从上沿叠加相连，点亮后有较高的辨识度，使尾部的层次感和科技感大幅提升。比较可惜的是，星越L即便配备了2.0T发动机，排气口还是采用了隐藏式布局，这使得它看起来有些低调了。
内饰对比
内饰方面，第三代CS75PLUS同样延续了老款车型的设计，整体层次感丰富。由12.3英寸的仪表+12.3英寸的多媒体显示屏组成的双联屏，也提供了不错的科技感。尤其是神秘红一改老款红色内饰的艳丽，看上去更舒服，黑白搭配的处理也挺用心，车内白色做为点缀，素雅大方，坐垫中间位置用的是黑色，耐脏也更容易打理。另外内饰采用软性材质包覆，质感和触感都很不错。
车内配置方面，第三代长安CS75 PLUS全系标配了疲劳驾驶提示、胎压显示、6安全气囊、后驻车雷达、360°全景影像+透明影像、定速巡航，以及上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、远程启动、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、车联网系统，对应12.49万的起步价来看，还是非常有诚意。
来到比亚迪宋PLUS车内，中控方面，高配车型的中控尺寸达到了15.6英寸，而其余车型则为12.8英寸，屏幕内部集成有最新的DiLink智联系统，简洁清爽的UI界面设计和迅捷的响应速度保证了使用的便捷度台面采用深浅颜色拼接，与此同时，对称布局的中控台上还有大尺寸烤漆面板，并与软包、镀铬搭配，缝线会大面积覆盖于换挡机构、副板、门板等区域，这些都将让它在视觉上显得精致而高级。
吉利星越L车内最引人注目的就是近一米长的iMax三连屏横跨中控台，12.3英寸的副驾专属屏，智能驾驶实现与AR-HUD四屏联动，让该车的内饰看起来前卫又科幻。多功能方向盘采用高级皮质包裹，手感非常不错，并且星越L的内饰采用了比较大胆的三拼色设计，白色、棕色和黑色相互拼接的处理方式，搭配车内大面积的皮质材质、缝线工艺处理，还有局部可见的金属材质装饰，让星越L看起来有着更强的档次感。
动力对比
动力方面，第三代长安CS75 PLUS提供了1.5T和2.0T蓝鲸动力发动机，其中1.5T发动机的最大功率为138kW，峰值扭矩为300牛·米；2.0T发动机的最大功率为171kW，峰值扭矩为390牛·米。传动系统方面，两种动力均匹配的是8速手自一体变速箱，如果你想要更强的动力，那么2.0T车型一定是你的首选。
动力部分，比亚迪宋PLUS分为纯电和混动两个版本车型，其中DM-i混动系统提供两种动力系统，两驱版车型由1.5L发动机+电动机组成，纯电续航里程提供51公里和110公里，四驱版车型由1.5T发动机+电动机组成，其中发动机部分可实现81kW（110Ps）的输出，扭矩为135N·m，电机部分则分别搭载了132kW（180Ps）单电机/145kW（197Ps）单电机和265kW（361Ps）双电机，根据电池容量的差异可对应实现51km/100km/110km的纯电续航里程。而纯电版本车型的宋PLUS EV全系搭载了最大功率135kW的电动机，峰值扭矩280N·m；与之搭配的是容量为71.7kWh的磷酸铁锂刀片电池组。
动力部分，吉利星越L全系搭载2.0T发动机，其中高功率版本匹配的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为175千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动方面，匹配的是8挡手自一体变速箱。而2.0T低功率发动机，最大功率为160kW（218马力），最大扭矩为325N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。并且吉利星越L还提供混动版车型，搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动，其中电动机最大功率107kW(146Ps)，电动机最大扭矩338N·m；发动机最大扭矩225N·m，电动机最大功率110kW(150Ps)。
综合来看，三款车型都拥有自己独特的优势，第三代长安CS75 PLUS的变化虽然不是很大，但它确实带来了比较大的诚意，在抢夺市场份额的时候具备一定的优势。而比亚迪宋PLUS依靠年轻动感的外观设计与极具辨识度的内饰风格都更能满足当代年轻消费者的审美需求，充裕的空间表现和兼顾性能与经济性的动力表现都是其优势所在，并且还是三款车型之中唯一提供纯电版本的车辆，如果你更加喜欢纯电车型的加速感受，那么他很适合你。星越L在外观设计上时尚大气，看上去高大魁梧，空间是此车较大的亮点，动力以及功能配置较为充足，或是一辆不错的备选车项，并且如果你喜欢更加沉稳大气的外观和科技感十足的内饰，那么吉利星越L更加适合你。
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