新车 | 极星4将于2025年在雷诺韩国釜山工厂投产，在韩国和北美销售

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从极星汽车官方获悉，极星4车型除了在中国杭州湾生产外，预计2025年下半年起还将在雷诺韩国釜山工厂投产，在韩国生产的车型主要将为北美和韩国市场供货。

雷诺韩国釜山工厂

雷诺韩国釜山工厂

2023年4月，极星4在上海车展上全球首发，是极星产品体系中的第二款SUV车型。目前极星4在国内已经下线，预计年底开启交付。

Polestar 4

最低售价：33.80万起

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极星4下线

在今年广州车展期间，极星品牌宣布调整极星4大定用户权益，将用户权益与交付价格拆分，全新交付价格为29.99万-39.99万元，入门交付价格相比此前降低4.99万元。

极星4全新交付价格

此外，极星还宣布与特斯拉达成合作，成为首批在中国地区与特斯拉共享超充网络的伙伴。极星4此前公布的官方指导价区间为34.98万-53.38万元。该车采用溜背式SUV造型，提供单电机、双电机版本，CLTC纯电续航里程在612-709公里。

极星4保持了该品牌的设计基因，整体呈现运动风格轿跑SUV造型。同时，极星4还应用了Precept概念车展示的设计元素，如双L造型的矩阵式LED头灯组等。

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尺寸方面，极星4长宽高分别为4839/1994/1544毫米，轴距为2999毫米，由于其采用相对低矮的造型，车身高度相较同级车型不占优势，但是车身长度与蔚来EC6、ES6接近，接近3米的轴距要领先于蔚来ES6、特斯拉Model Y。

内饰方面，极星4采用了该品牌惯用的简洁座舱布局，车内最多可提供4块显示系统，包括10.2英寸驾驶员仪表屏、15.4英寸横向中控屏、14.7英寸（投射尺寸）W-HUD抬头显示及5.7英寸后排中控屏。该车配备高通骁龙8155芯片提供算力支持，操作系统内核采用原生谷歌安卓，并搭载Flyme Auto Core应用生态解决方案。

动力方面，极星4提供单电机版、双电机版供用户选择：双电机版车型配备前后双永磁同步电机（前200千瓦/后200千瓦），最大扭矩686牛·米，0-100公里/小时的加速时间最快为3.8秒；单电机版车型配备后永磁同步电机，后驱电机最大功率200千瓦，最大扭矩343牛·米。两种版本均带有碳化硅逆变器，整车CLTC续航里程为612-709公里。