“廉价”五菱要走高端路线，好像又没“高端”起来，五菱星光亮相

在这次的广州车展上，有一款车让小编惊掉了眼镜，那就是来自上汽通用五菱旗下的首款轿车五菱星光，这几年大家对于五菱的印象虽然不在只局限在面包车上，但是也是推出了一些小型车，一直没有很大的动作，不过此次五菱星光的亮相，却是让小编惊艳了一把，作为一款插电式混合动力的车型，预售价为9.38-10.98万，虽然此次只是亮相了插混车型，但还有纯电版车型在之后也会亮相，并且预计会在今年年内上市，另外这款车的轴距也是来到2800mm，在小编看来更像是一款B级车，那么这款车表现如何呢，咱们来一起看下。

五菱星光EV

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

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首先外观方面，五菱星光可以所摆脱了以往比较“廉价”的感觉，在颜值方面可以说拿捏了当下年轻消费的喜好，极简的设计，无边际的中网，较为柔和的前额，中间还使用了一条贯穿式的LED日间行车灯，再加上银色车标的加持，让这款车确实有了点“高级”的感觉，另外分体的大灯组，官方宣称可以照亮6个车道，并且距离可以达到170米，提高了夜间行车的安全性。

车身侧面，同样是比较简约的设计风格，大溜背的造型，有点轿跑的姿态，另外流畅度很高的线条，再加上低风阻的轮毂，让这款车的风阻非常的小，另外内嵌式的门把手在小编看来要比常规的门把手和隐藏式的门把手，都要优秀一些，尺寸上为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，定位中型车，在同级别车型中也算是常规的水准。

车身尾部，在设计方面会更加的前卫激进一些，下压的尾翼，和贯穿式的尾灯融合在一起，看上去十分的纤细，并且在两侧形成箭头的样式，点亮之后的辨识的还是挺高的，至于下包围处，则是宽大的扰流板，和包裹式的镀铬饰条，整体来看运动感还是挺强的。

内饰方面，受限于价格，大面积采用了搪塑材质覆盖，档次感会稍显“廉价”了一些，不过在设计上还是比较简约的，较为平直的中控台，平底样式的多功能方向盘，整体来看还是挺不错的，另外10.1（15.6）英寸的悬浮式中控大屏，根据车型不同，所支持的功能也有所不同，区别还是挺大的，像是蓝牙/车载电话、OTA升级这种基础性的功能都有，而高配版车型还使用了LING OS车载智能系统，像是GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统等，都有所搭载。

动力方面，从目前公布的两款插电式混合动力的车型来看，使用了一台四缸1.5L的自然吸气发动机，热效率达到了43.2%，并且持有阿特金森循环技术，最大马力为106匹，最大功率为78kW，最大扭矩为130N·m，另外在搭配上前置的永磁/同步单电机，电动机的总功率为130kW，总马力为177匹，总扭矩为320N·m，匹配的是1挡DHT变速箱，使用的是磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可以达到70km、150km，而CLTC综合续航可以达到1100km，WLTC百公里综合油耗为0.68L、0.29L，这样的参数表现还是比较强劲的，日常家用完全可以满足，只不过具体的驾驶质感还要等小编拿到车才能知晓。

总体来说，对于五菱星光来说，现在只是局限于大家对于五菱这个品牌的“廉价”的印象，只不过单从车辆本身来说，还是比较“高端”的，但是9.38万起的预售价，而正式的指导价可能还会在这个基础上下降，作为一款中型车来说，对于其他同级别车型的竞争力还是挺大的，那么对于你来说，这款车表现如何，欢迎大家在评论区留言一起讨论！