入门即有2.0T发动机，纯电续航136公里，32.98万起的传祺E9如何选

近几年来，MPV市场一直是一个越来越热门的细分市场，同时MPV领域当中的产品也更加多元化，并且加上新能源时代的飞速发展，不少MPV车型也采用了新能源动力系统。那么在这其中，插电式混合动力无疑是最受欢迎的一种，比如传祺E9这台车，就是搭载插电式混合动力系统的一台中大型MPV，它有着长达上千公里的综合续航，且兼顾更强的动力和更出色的燃油经济性。

不仅如此，作为广汽传祺旗下首款步入插电式混动市场的产品，传祺E9也给我们带来了很多惊喜。例如这台车搭载同级少有的2.0T发动机、以及360°全方位的气囊布局等等，都成为了不少消费者选购它的原因。所以说了这么多，接下来不妨让我们进一步的分析一下，这台起售价32.98万元的传祺E9，到底该如何选择。

首先，从售价32.98万元的传祺E9 PRO说起，全系保持统一的插混动力系统不必多说，8.8秒的破百性能、以及百公里6.05L的亏电油耗和136公里纯电续航/1032公里综合续航，都能够为消费者提供很好的用车体验。而除了这些之外，传祺E9入门版还会标配L2级辅助驾驶系统、主流的540°全景影像、以及一些基本的双侧电滑门和国产车基本都标配的手机无线充电等等。不仅如此，传祺E9在内饰用料上也不马虎，即便是入门版，也都大方的给到了翻毛皮材质进行点缀，同时针对座椅舒适性配置来说，前排通风加热、第二排通风加热按摩也都有标配。

其次是这台刚上市不久的冠军版传祺E9，相比之下这台车的价格比入门版贵出两万元，而它的区别在于标配更加霸气的醒狮前脸，以及矩阵式大灯、后窗侧遮阳帘、以及第二排小桌板和第二排座椅记忆功能等。

然后是官方指导价36.98万元的MAX版，在这台车上反而没有了醒狮前脸的设计，继续换上了传祺E9标准版的设计风格。不过在其它功能配置上，MAX版的传祺E9新增了电磁悬挂系统、主动降噪技术、以及流媒体后视镜和车载香氛系统等等。此外，传祺E9 MAX版还给到了副驾驶娱乐屏、后排吸顶屏、以及方向盘加热和扬声器数量更多的音响系统（16个）。整体来看，MAX版本在营造豪华感方面确实有着不小的提升。

反观传祺E9的顶配版（宗师版），该车在价格38.98万元的同时，新增了自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、以及遥控移动车辆的智能辅助配置。而除了这些配置的加入和外观的变化之外，基本上与传祺E9的MAX版保持一致。但不得不说，宗师版前脸确实让人无法拒绝，大面积的镀铬元件，使得整台车的前脸显得颇为霸气，同时也充满十足的豪华氛围。

最后值得一提的是，传祺E9这款车非常注重安全性能，例如弹匣电池的使用，就率先保障了传祺E9电池组的安全性。此外，传祺E9还标配了3.2米的侧安全气帘，同时再加上前挡风安全气囊，以及后挡风安全气囊等配置，更是保障了整车成员的出行安全。

总结

在经过上述分析之后，可以发现传祺E9这款车的整体表现还算不错，虽然说相比同级别腾势D9 DM-i还差点意思，但是从它整车的安全性以及颜值上来看，其实还是可以接受的。所以总的来说，如果你要考虑入手这台传祺E9的话，我个人建议选择售价34.98万元的传祺E9冠军版是一个不错的决定；又如果说你在意传祺E9的颜值，其实入门版也是值得考虑的版本。那么，看到最后，你觉得传祺E9这台车值得选吗？欢迎在评论区留言。