这台18款奔驰GLC(图片|配置|询价)260虽然有4年多车龄,但因为一直是女士上下班驾驶,所以里程数不多,而且内外保养都非常到位。如今换作男士来开,明显感觉动力响应不够积极,特别是起步阶段,油门延迟明显,提速衔接也不够顺畅。需要转数拉高,时速攀升至50以后才够劲。结合车主需求,艾森工程师对整车系统进行检测,确认无故障后推荐先加装TuningBox试驾效果,如果后续对动力仍有更高需求,可以考虑刷一阶ECU性能程序。
18款奔驰GLC260搭载着型号为M274的2.0T中功率版涡轮增压发动机。原厂最大功率为211马力欧(155千瓦)/5500rpm,最大扭矩为350牛米/1200-4000rpm,传动系统匹配的9挡手自一体变速箱,同时配备前置四驱系统。



确认该车符合施工标准后,施工人员先找到原车油门踏板位置传感器插头并拔下,将TuningBox的插头与之原装位对插。锁住卡扣后确认安装到位,然后将TuningBox固定在适合调试的位置。需要对车辆进行二次检测。确认无故障信息后,准备试驾。



试驾反馈
开启TuningBox三阶程序模式后起步明显推背,前冲明显,车主稍感不失,下调至一阶程序后,电子油门迟缓基本消失,经过反复测试后,最终确定一阶模式即可满足需求,起步轻盈,提速衔接顺畅。


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