国产雪佛兰TRAVERSE前瞻：搭载2.0T混动系统或售27万元起

它终于来了，这是小猫看到上汽通用雪佛兰TRAVERSE申报信息后的第一反应。一直以来，国内消费者对于大尺寸七座SUV都有需要，但可选车型并不是很多，除了丰田汉兰达之外，大众途昂和福特探险者也会被给予厚望的车型，但前者进口国内市场之后放弃了北美版车型采用的8速自动变速箱，探险者虽然产品不差，但可靠性略有欠缺。

在美国市场，通用也有与福特探险者、丰田汉兰达定位于同一细分市场的车型，它就是雪佛兰TRAVERSE，和之前上市的国产开拓者不同，它是一辆尺寸更大且以空间和实用性为卖点的美系SUV。

从申报图片来看，国产雪佛兰TRAVERSE外观设计基本延续了海外版车型，它采用雪佛兰最新家族化设计，大灯采用分体式设计，上方灯组与前格栅采用一体式设计。车身侧面是标准的SUV式设计，整体感觉大气舒展，C柱造型很独特，能够提升辨识度。车尾造型简洁，尾灯组采用贯穿式设计，中间的装饰板将两侧灯组连接起来，排气孔采用方形双边四出设计。它提供普通版和越野版两种车型，差异在于越野版配备红色拖车钩、黑化外观、全地形轮胎等。

车身尺寸方面，雪佛兰TRAVERSE普通版车型长宽高分别为5197mm、2021mm、1803mm，越野版车型为5192mm、2031mm、1829mm；两款车型的轴距同为3072mm，相比福特探险者，雪佛兰TRAVERSE在尺寸方面具有一定优势，后者的轴距为3025mm。座椅布局方面，雪佛兰TRAVERSE有七座和八座两种车型可选，考虑到国内市场的实际使用环境，小猫认为它应该还是会以七座版车型为主打。座椅布局方面，美国版雪佛兰TRAVERSE七座版车型采用2+2+3式布局。

动力系统方面，美国版雪佛兰TRAVERSE采用2.5T发动机+8AT变速箱组合，但在进入中国市场之后，它换成了2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，在油价处于高位的情况下，混动车型的低油耗优势是消费者喜欢的，同时，电动机的输出特性也可以让雪佛兰TRAVERSE这种大车的起步更平稳、顺畅。型号为LSZ的2.0T发动机，来自上汽通用动力科技（上海）有限公司，最大功率150kw，电动机的数据暂时没有公布，它采用三元锂离子蓄电池，电池单体生产企业为江苏正力新能电池技术有限公司，总成生产企业:上汽通用动力科技（上海）有限公司。燃油经济性方面，整备质量2201kg的车型，百公里油耗为6.55L，整备质量2206kg车型百公里油耗为6.8L。在合资车企中，上汽通用是较早进入混动市场的企业，早在2016年就推出了混动版君越。