申报新车——踏板篇，小排量主打低油耗，但外观模仿没商量

申报新车——踏板篇，小排量主打低油耗，但外观模仿没商量

我是骑士分享。

上期文章我们分享了11月份，完成申报的几款比较有看点的车型，但有小伙伴留言踏板车太少，如果还有其他车型也可以再分享一下。既然如此，两个字——安排。

本期文章我们以品牌为基本单位，进行申报新车的介绍（本文会有六款车）。

一.钱江

该品牌的车海战术玩的非常溜，即便是重归通路市场后也保留了这种传统，所以它旗下的小踏板还是比较丰富的。而在申报信息中，我看到了两款车型，它们分别是鸿125的杠箱版和型号为QJ125T-2F的复古踏板车。

1.QJ125T-2

这应该是全新研发的一款新车型，所采用的依然是倾向于欧系的简洁复古元素，虽然就造型而言会有明显的同质化风格，不过这款车的整体协调性和观感还是不错的，如果量产版再加以时尚配色的点缀，那么在颜值这一块该车无可挑剔。

动力方面，这款车搭载的应该是一款125 cc的单缸风冷电喷发动机，它最大功率为6.9KW，动力数值还算不错。从申报信息来看，也会有双通道ABS，由此可见它的最终定位将会略高于已有的菲诺125。

2.QJ125T-6U

从整体造型和细节表现来看，这款车其实就是鸿125的扩充升级版，从申报信息来看，它就是多了一个尾箱和护杠，所以我们也可以将它称之为护杠版。

除了这种配置上的略微区别以外，该车最明显的不同应该就是全新配色和版画的应用。当然它的发动机功率也提升到了10.8kw，这说明该车型极有可能会换装全新的动力总成，至于是水冷发动机还是混动引擎只能以观后效，不过如此操作后它的段位会有一定提升。

二.三阳

三阳有两款踏板车申报，分别是XS125T-10和XS150T-15，这两款车早已经有所曝光，其中的125版本其实就是Clbcu125而150则是Mmbcu150。

1.Clbcu125

该车型有一个宣传点，非常值得关注，三阳把这款车的台版官方百公里油耗标注到了1.7L，这是非常吸引人的。至于内地版是否能够达到这一级别还需以观后效。

不过这款车的外观比较讨巧，偏个性化的复古元素加以靓丽的时尚配色进行点缀，就勾露出了一款比较有意境的小踏板，所以该车型最终上市后的亮点还是外观。

2.Mmbcu150

该车型还有一个名字叫曼巴目前所销售的是台版，而这款全新申报的Mmbcu150则是内地版，两款车在外观上看不出太大不同。

但内地版的最大功率下调到了10.8KW，这说明它的实际排量也将会来到150 cc，如此操作的好处就在于这款车的落地价格将会更低，喜欢它外观的小伙伴，将会省下一笔不小的开支了。

三 豪进

豪进也有两款踏板车完成了申报。分别是HJ125T-11和HJ150T-8，虽然这两款车的排量不一样，但它们有一个共同的特点，在外形的设计上都借鉴了友商车型。

其中125版本显然就是参考了UY125，不管是整体轮廓还是细节表现都是非常相似的。但这款车为了进一步提升竞争力，在量产状态将会装配ABS，所以该车型最终的竞争对手将是钱江的鸿125。

至于150版本则是对于雅马哈NVX155的定位和风格模仿，两者不能说一模一样，但也八九不离十，跨界的身份，战斗的外观更有激情的设计手法无疑是对于原版的一种致敬。

这里值得留意的是该车型的发动机应该是水冷引擎，它最大功率10.5KW。并且配置的组合看起来也还算不错，前后碟刹ABS，后气囊减震等都会被安排了，所以配置设定是很容易超过原版的。

以上就是对于最新一期工信部申报名录中所涉及踏板车的一个简要分享，那么问题来了，以上车型中你更期待哪一款呢？