如今20多万的纯电动轿车内卷情况是非常严重的,不仅有特斯拉Model 3、比亚迪汉EV这样的劲旅,新势力中也不乏竞争力比较出色的产品,比如飞凡F7(图片|配置|询价)。
飞凡F7的定位是一台纯电动轿车,目前提供有5种配置可选,官方指导价区间为22.99万元-30.19万元。那么,飞凡F7是不是一台适合家用的产品呢?笔者今天就为大家解读一下。

对于一台家用轿车来讲,空间表现是非常重要的,飞凡F7的长宽高分别是5000/1953/1494mm,轴距为3000mm,定位是中大型轿车,在同级别来看属于主流身材。

前排空间不用多说,飞凡F7的后排空间达到了中大型轿车该有的水准,身高1米8的乘客在后排正常坐姿下,腿部剩余空间达到了2拳,不管是家用还是商务接待都是合格的水准;中央地台有一定的隆起,但幅度并不大,乘坐在中间位置的话腿部空间不会受到太明显的影响。而且后排坐姿也有针对性的优化,至少给人的感觉并不高,头部空间不会觉得压抑。

后备厢的空间也达到了主流的水准,纵深出色,内部空间也比较规整,而且还采用了掀背式尾门设计,装载大件行李会比较方便。
除了空间之外,配置也是判断一台家用车是否合格的水准,这就属于飞凡F7的优势项目了。

飞凡F7全系标配了L2级别辅助驾驶功能、倒车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、无框车门、自动LED大灯、自适应远近光、全景天幕、自动雨刷、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热,驾驶位座椅通风、16喇叭扬声器、内饰256色氛围灯、热泵空调以及后排独立空调。

通过对比配置表我们不难看到,飞凡F7高低配车型在基础配置和舒适性配置方面是没有差异的,这属于比较厚道的水准,最起码我们在选择飞凡F7时候不必纠结舒适性配置。
而且后排座椅还能选装电动调节/通风/加热功能,在这个价位上提供这些配置的车型并不多,飞凡F7虽然没有作为标配,但至少丰富了消费者的选择。

在动力层面,飞凡F7同样达到了这个级别车型该有的水准,后驱版车型搭载了最大功率250kW的电动机,百公里加速时间为5.7秒;四驱版车型综合最大功率400kW,百公里加速时间仅需3.7秒。

电池组方面有77kWh以及90kWh两种容量,后驱77kWh版本CLTC工况续航里程为576km;后驱90kWh版本的CLTC工况续航里程为666km;四驱版车型只有90kWh版本可选,CLTC工况续航里程为600km。
外形方面,飞凡F7有着浓浓的轿跑范儿,前脸简洁不乏棱角感,有着比较强的战斗气息;溜背式造型搭配无框车门则带来了出色的运动气息,大气的车身也有着比较强的气场,整体外形是能够给出高分的。

内饰方面主打的是科技感,三屏布局是目前非常流行的设计语言,而且软质材料以及木纹风格饰板使用的都比较丰富,凸显了档次感;中控屏搭载的是骁龙8155芯片,保证了流畅度方面的表现。
结束语
单从空间、配置以及动力这三个维度来看的话,飞凡F7无疑是一台合格的家用车,达到了这个级别车型该有的水准,在配置和动力方面还有不小的亮点。整体来讲,飞凡F7的综合竞争力表现是比较出色的,值得考虑。
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