综合279马力，入门就带四驱，哈弗枭龙MAX性价比解读

综合279马力，入门就带四驱，哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)性价比解读

最近十几年时间，长城哈弗品牌在城市SUV领域影响力是很强的，特别是哈弗H6这么多年来当了太多次的销量冠军，然而局势正在发生变化，现在已经不是传统燃油SUV车型能够继续呼风唤雨的时代了。长城哈弗也迫切需要转型，特别是要在插电混动领域有所作为了，哈弗枭龙MAX可以说就是一个定心丸的角色，这款车上市后销量表现是不错的，虽然短时期之内还无法取代掉哈弗H6的地位，不过随着新能源大趋势的到来，该车型后续会成为主力。

如果在15万到20万之间的价格区间里选择SUV，选择合资品牌的话，无非就是小排量紧凑级SUV而已。不过哈弗枭龙MAX这款车定位已经达到了中型SUV级别，而且是入门插电混动四驱配置，即便是起步15.98万的版本，也同样提供了高配一模一样的内燃机搭配双电机，包括动力性能也没有差异化对待。

作为一款中型SUV，较大的空间体验注定是核心卖点之一，哈弗枭龙MAX车身总长4758mm，宽度1895mm，比较关键的参数是轴距达到了2800mm，所以采用5座配置的情况下，2.8米轴距看起来就很直观了，一个家庭共同长途出行，后排是比较舒服的。

外观内饰设计方面带来了不少新意，造型方面主打的还是比较耐看的风格，但是小细节方面辨识度比较高，比如车头前脸采用了带有獠牙装饰的立体灯光，尾灯是分层立体效果。

内饰方面一大特色就是全面屏配置，整个中控台面完全被屏幕覆盖，数字液晶仪表和中控车机屏幕尺寸都很主流，此外还有较大面积的抬头显示投影以及副驾驶娱乐屏幕。

哈弗枭龙MAX之所以能够15.98万就标配了四驱系统，主要是长城全新的Hi4系统把四驱配置实际成本降下来了，搭载了一台1.5L小排量发动机，与之串联的是DHT混动变速箱，除此之外还有另一台后轴电动机，这就相当于一台发动机搭配了两台电动机，三者综合输出可以达到279马力，综合扭矩输出585牛米。

总体来看哈弗枭龙MAX这款车性价比是不错的，特别是硬件配置全系都是插电混动四驱，作为一款城市SUV，也可以具备一定的轻度越野能力，而且开起来的操控质感确实比一般的两驱车型强一些，零百加速成绩6.8秒，综合油耗数据却控制在百公里1.78升，用车成本比价位相仿的传统燃油SUV低很多。

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