深度体验哈弗枭龙MAX：内部空间宽敞，满足轻越野，也适合家用

SUV车型可说是哈弗汽车的主力产品，在消费者中的口碑也很不错，而哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)就是哈弗在家用SUV领域的一款明星产品。它在继承了哈弗家族良好品质的前提下，在越野性能方面有有所突破，变得更加适合家用。近期有幸体验了一下哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版，今天就给大家介绍一下它的具体表现到底如何？

哈弗枭龙MAX

最低售价：14.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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在外形设计方面，它的整体表现比较简洁。前脸看上去好像没有边界，扩散的菱形方块让整个车头显得更加圆润。不过两侧獠牙似的 LED日行灯比较有特点，将前脸与车身相隔开来，没有让车头变得臃肿。车身线条很少，基本就是一条贯穿前后的腰线突出一点棱角，搭配车尾宽大的扰流板，整体看着有运动感，但并不张扬。这样的外观设计可能并是不所有人都喜欢，但大多数人都不会拒绝。

在内饰设计上，哈弗枭龙MAX还是有一定的豪华感。中控台是对称式布局，虽然是三联屏设计，但是液晶仪表盘还是与中控和副驾娱乐屏有一定的分割，看着更加有层次感。车机系统是咖啡智驾，使用了一段时间之后，感觉属于中上游水平，操作的时候没有延迟感，人机交互也很流畅。副驾娱乐屏内置了不少应用，在旅途中有个比较不错的消遣，而且娱乐屏不会影响中控操作，还是非常不错的。

中间是悬浮式控制台，左右共有两个手机框架，其中一个带有无线充电，比较亮眼的是，它有散热口。在面板中间是一部分机械按钮，集成了一部分常用的功能，比如一键启动、空调、除雾、循环等，这些常用的操作并不需要在中控屏上去找，让驾驶员的操作变的更加简单。下方是中空设计，能够放置文件等杂物，同时也扩大了腿部的活动空间。

在空间方面，哈弗枭龙MAX的表现很到位，2800mm的轴距，坐在里面的感觉就是宽敞。175cm的我坐在驾驶位上，头顶都有接近两拳的空隙，坐在后排，舒缓坐姿条件下，膝盖前方也有一拳多的空间。后备箱的空间也令人满意，放几个行李完全不是问题，多人外出游玩的物品都能放得下。

在动力方面，哈弗枭龙MAX全系都是1.5L+双电机的动力组合，最大功率可达205kW，峰值扭力为585N·m。因为标配了电动四驱，所以在动力强劲的同时，它的通过性能也满足轻越野的需求。在平地上行驶，起步很平稳，跑起来明显能够感觉到动力十足，在一些比较陡峭的山路上，它也能轻松跑上去，没有什么吃力的感觉。