盘点10月汽车投诉榜，国产车服务问题凸显，合资车车机系统老化

10月份都有哪些车型备受消费者吐槽和投诉呢？今天我们就来看看10月份车质网的投诉榜。在车质网10月份的投诉榜单中，共涉及四家车企，分别是广汽丰田，一汽丰田，长城汽车，比亚迪汽车。

先说这两家合资车企，作为以稳定可靠著称的丰田汽车，在这几年确实有些名不符实。在丰田被投诉的车型中主要有凯美瑞、荣放、皇冠、锐志和雷凌。其中皇冠和锐志都是老款车型，问题主要集中在仪表台老化，以及一些电器件问题，虽说整体影响不大，但也证明其用料确实存在问题。

另外的凯美瑞、荣放、雷凌的主要问题就是车机了，这些车型的新款基本都支持OTA升级，但从车机系统到常用的一些，版本都已经十分老旧，尤其是像地图、导航等使用率非常高的应用，如果不能实时更新，很有可能会走错路甚至出现交通事故。这些问题集中反映出丰田在软件服务层面的落后。

然后就是比亚迪汽车，共涉及三款车型，分别是宋plus ，唐，汉，都是比亚迪旗下销量比较好的车型。集中反馈的问题有两个，一个是混动车型EV模式下强制启动发动机的问题，这个主要还是常压油箱惹的祸，基本没有什么好的解决办法，只能是找厂家索赔。

再有一个问题就是服务的问题了，包括售价变动，车机与宣传不符等。现在的汽车市场竞争激烈，有时候为了销量售价确实可能随时出现降价，这个无可厚非，如果有报价协议，只需按协议退差价就行，如果没有那也只能自认倒霉了。另外对于车机这种看不见的东西，我的建议是请销售人员在购车合同中标注相应的规格配置，后期如果发现配置有问题，可以要求退一赔三。

最后是长城汽车的蓝山这款车，这款车上市仅仅半年多时间，就有如此多的投诉有些不太正常。而且投诉的内容以车子的价格变动为主。就是说最开始购买这台车的车主都签订了一份保价协议，到12月31日，车子不会降价。但现在一些4S店有了一些优惠，价格上就出现了下调，原来的老车主就要求退差价。这个其实不是车的问题，而是属于服务问题，既然有保价协议，只要有证据表明保价协议结束前的售价比原来的价格低，就可以直接找4S店或者厂家退差价。这个还是要看有没有现在售价更低的证据。

蓝山

最低售价：27.38万起

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对于现在的汽车市场，很多机械部分的硬件已经很成熟了，质量上也足够可靠，但在软件层面和终端服务上，很多的老牌车企就显得有些掉队了。还是希望那些传统车企能够像现在的造车新势力一样，在车子做好的同时，也把服务做好。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）