近日,上汽荣威旗下全新中型轿车——荣威D7正式上市。据悉,新车共推出包含DMH混动版与EV电动版在内的6款车型,售价区间为12.58-17.68万元。虽然它是一款中级车,但12.58万元起的价格已经是紧凑车水平,如果在算上官方优惠,其购买价格还可以下探至12.18万元,性价比还是很高的。

荣威D7 EV
作为荣威D系列首款车型,荣威D7采用全新电感化设计语言,与荣威其它车型有明显不同。其中,荣威D7 EV采用封闭式前脸,配备更潮流的分体式大灯,而D7 DMH车型采用一体式大灯,前脸下方设有贯穿式格栅。车身侧面线条十分流畅,同时EV车型和DMH车型分别采用隐藏式门把手和传统门把手设计,而车身车尾部分用上了一个小溜背,并且配备小鸭尾,可以提升车辆的稳定性,同时尾灯造型狭长,点亮之后辨识度很高,进一步提升车辆的运动感。值得一提的是,荣威D7提供高雅灰、亮白、刀锋银、珠光黑、驭光蓝五种车色。

车身尺寸上,荣威D7定位中型车,其中DMH版车型长宽高分别为4890x1890x1510mm,EV版车型长宽高分别为4890x1872x1510mm,轴距均为2810mm;从数值上来,已经达到中级车水准,相比比亚迪秦PLUS、广汽埃安AION S等紧凑车来说,2810mm的轴距优势明显,尺寸和国内主流B级车接近。与此同时,除DMH版入门级之外,其余等级车型车内座椅均采用真皮材质包覆,并且拥有主驾驶位10项、副驾驶位8项调节,驾乘舒适性还是不错的。

走进车内,荣威D7采用云宿座舱,环抱式地平线设计让视野更开阔,同时配备双12.3英寸液晶屏的组合,并且内置斑马智行车机系统,拥有导航、车控功能以及语音指令、音视频等功能,操作起来还是比较灵敏,而且很流畅,语音指令回复也比较迅速。
值得一提的是,为了方便驾驶员在驾车过程中盲操作,荣威D7中控屏下方还保留了一些实体按键。同时新车座椅还配备零重力云宿座椅,其中前排座椅还有“一键躺”模式,进一步提升车内驾乘的舒适性。

最后在动力上,荣威D7 EV车型采用上汽星云纯电专属平台打造,配备宁德零燃魔方电池模组,搭载最大功率分别为145kW和155kW的电机,CLTC综合续航里程分别为510km和610km,0-100km/h加速时间分别为7.3秒和6.5秒。

而荣威D7 DMH超级混动系统搭载的1.5T混动专用发动机+电动机配备的插混系统,其中,电机总功率150kW,电机总扭矩330N·m;发动机总功率82kW,峰值扭矩135N·m;馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下,其纯电续航里程为125km,综合续航里程为1400km。除此之外,新车全系标配五连杆后独立悬架,对于路面上细小的颠簸,还是可以过滤掉;而在过一些起伏、坑洼路面时,底盘悬架也能拉住车身,不容易把人晃到晕车,底盘的安定感和支撑性都比较好。


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