将于未来国产上市，奥迪Q6 e-tron亮相上海进博会

近日，在2024年上海进博会上奥迪Q6 e-tron车型正式亮相，这也是该车首次在国内公开展出，当然此前已经曝光的测试谍照其实也没有太多的悬念，而该车未来也将由一汽大众奥迪国产上市。

在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计理念，标志性的风似多边形面板有着上下双层中网填充，左右两侧则是独特的分体式大灯组，上方有着复杂的日行灯带，可以显示多种多样的图案，并有一定的编程功能，而下方则为扁平的远近光灯组，这也是奥迪未来车型的统一家族风格。前保险杠部分有着扁平的梯形下格栅，左右两侧雾灯区，还有着纵向的进气道，进一步增强了运动的感觉。

在车身侧面，新车则有着奥迪e-tron家族标志性的圆润中略带犀利的线条，撞色车身，特殊的D柱交汇，简洁动感的腰线，车门下方的复杂多段式细节等元素都不会缺席，显得大气而时尚。在车身尺寸方面，根据此前慕尼黑车展上发布的信息，新车三围达到4805/1895/1635毫米，轴距为2850毫米。其实并没有很短前后悬长轴距的车身比例，没有国产电动车那么激进。当然这样也保证了较为出色的后备箱空间表现，内饰部分本次展车则并没有直接公开。

但根据此前慕尼黑车展上的实拍图，新车也将采用双联悬浮式大尺寸液晶屏加副驾驶座娱乐屏的设计理念，只是布置方面稍显怪异，显示了奥迪独特的理解，巨大的HUD车型显示组成四屏联动，科技感方面丝毫不欠缺，而扶手箱前端区域则是e-tron家族标志性的麻将式拨杆式换挡，方向盘则采用了更加运动化的三幅造型，三九点钟打孔结构时刻刺激这驾驶者的运动神经。

在动力方面，目前公布的车型则为55 e-tron和SQ6 e-tron两款车，最大功率分别为375马力和483马力，与之匹配的则是100千瓦时锂电池组，纯电续航里程分别为600公里以上和500公里以上，都是WLTP工况，同时也终于配备了800伏高压电气化构架平台，仅需30分钟就可充电至80%，更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。