8K大屏+8295芯片，配后排电动座椅，吉利银河E8值得等吗？

近日，吉利银河E8(图片|配置|询价)迎来正式亮相，作为一台纯电轿车，凭借诸多产品看点，引起了不少人的关注和讨论。

据悉，新车计划会在年内开启交付，那么它到底值不值得大家成为“等等党”呢？下面我们就先来探探底。

新车背景

首先，“银河”是吉利推出的全新中高端新能源品牌，旗下共有“智能电混L系列”和“智能纯电E系列”两大序列。

其中“智能电混L系列”已经推出吉利银河L7和L6两款车型，它们均采用插电混合动力系统。

至于“智能纯电E系列”，首款车型就是银河E8，新车采用纯电动力，基于吉利SEA浩瀚架构打造，基于该架构的还有极氪001、极氪009、路特斯ELETRE、smart精灵#1等。

看点1：发光格栅

发光的车标、门把手、行李架……这类元素在车圈已经不算稀奇了，那么发光的格栅大家见过吗？

吉利银河E8采用了光之涟漪·律动格栅，拥有158个窗口组成的发光矩阵，包括迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等发光效果都可以实现。

值得一提的是，新车还提供了6种车身配色可选，从部分效果图来看，还是相当有个性。

看点2：0.199Cd风阻

如今越来越多的新能源车开始强调风阻系数，因为风阻系数越低，可以显著提升续航里程。

而吉利银河E8这方面可以说达到了顶级水平，其风阻系数仅0.199 Cd，对比特斯拉Model 3（0.23 Cd）、比亚迪海豹（0.219 Cd）、保时捷Taycan（0.22 Cd）等，有明显优势。

从整体造型来看，吉利银河E8也营造了较强的运动感，包括溜背式车身、隐藏式门把手和无边框车门。

看点3：45英寸8K大屏

座舱方面，最吸睛的当属中控台上方的45英寸大屏，它的长度达到1.157米，高度0.159米，而且这块屏幕的分辨率高达8K。

要知道，目前市面上的车机屏幕，有不少分辨率达到了4K，而8K还是很少见。一般来说，分辨率越高意味着画面清晰度越高，可观察到的细节也更多，视觉观感就更好。

此外，该车机系统还支持游戏应用，可通过手机或者手柄进行控制。我们也期待实际的体验效果，看其在防眩光、防指纹、防水、防尘等方面的水平。

看点4：8295芯片

“高通骁龙8155芯片，车机芯片的天花板”，相信大家经常在某新车介绍中，看到类似的话术，如今可要开始改口了。

因为性能更强的8295芯片已经来了，而吉利银河E8就是搭载了该芯片，究竟强在哪里呢？

数据显示，骁龙8295采用5nm工艺制程，NPU算力达到30TOPS，最多可带动6块4K屏幕，或同时支持最多32块非4K屏幕。

其中CPU算力接近8155的2.2倍，GPU算力接近8155的3.1倍，AI算力（NPU）接近8155的7.5倍。我们也期待实操，看看它的触控流畅性和语音响应速度。

看点5：半幅式方向盘

目前市面上的汽车方向盘，主要有平底方向盘和圆底方向盘，而它们基本都会形成一个完整的闭环。

吉利银河E8却不走寻常路，配备了半幅式方向盘，这种样式，最开始是源自F1方程式赛车这样的高性能比赛用车。

如今除了吉利银河E8，像新款特斯拉Model S和Model X、智己LS7等车型也都有使用，至于效果，外界目前是褒贬不一。

看点6：电动后排座椅

吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，按照其B级车的定位来看，这样的尺寸确实很给力，都赶得上C级车了。

在后排座椅配置上，新车除了拥有通风、加热、多功能“老板键”等功能，右后座椅还支持电动调节以及迎宾模式。

而在前排座椅上，新车支持主驾座椅12向电动调节/电动腰托，副驾座椅4向电动调节+一键自动放平，以及主/副驾通风加热+记忆迎宾。

看点7：可选装激光雷达

在智能化方面，L2级智能驾驶辅助大概率会标配。此外，新车还可以选装激光雷达，预计将会搭载智能高阶辅助驾驶系统。

动力层面，根据此前的申报信息，新车采用单电机驱动，电机综合功率达200kW，电池组容量为76千瓦时，纯电续航为665公里。

据悉，SEA浩瀚架构支持800V高压超充，可以做到充电5分钟续航180km。当然，具体的动力信息还需要官方进一步公布。

写在最后

作为一个新兴的新能源品牌，吉利银河目前的市场认可度还算不错，其中银河L7更是连续月销过万，用时4个来月便迎来了5万辆下线。

如此表现，对于后续吉利银河E8的到来，也算有好处。而且新车本身就有不少的看点，包括新颖的设计、最新的车机芯片，以及不错的空间尺寸和舒适配置等。

大家最关心的悬念可能是价格，目前银河L6和银河L7都属于A级车的范畴，定价都在20万以内，而更高一级的银河E8预计会突破20万，对此大家期待的价格区间又是多少呢？