深度解析：比亚迪海鸥和吉祥云度云兔，谁才是高性价比之选？

近两年，随着国内城市化进程不断加快，人们的出行需求也变得更加多样化和个性化，所以除了在意颜值、空间、性能和舒适性之外，对于它们的便利性、功能性以及智能化也更加注重。而在面对中短途的通勤场景，纯电动汽车的优势确实比较明显，它具备的优点比较多，比如城市内不限行、养车成本低、功能性强以及智能化高等，因此受到了很多消费者的青睐。

当前，我们国内新能源汽车市场迎来全面发展，除了有比亚迪、长安、吉利和哈弗等传统品牌愈战愈勇之外，也有像智己、阿维塔和吉祥云度等新兴品牌不断崛起。而依托福汽集团和均瑶集团的吉祥云度，其首款智能纯电SUV——云兔(图片|配置|询价)，该车定位于小型SUV，厂商指导价为6.98-9.38万，对标比亚迪海鸥、吉利几何E萤火虫和哪吒V等车型。云兔上市后的热度表现还不错，其产品力表现如何呢？与同竞品车型比亚迪海鸥相比，谁的性价比更高呢？接下来让我们从消费者非常关心的设计部分、空间部分、性能部分、智能部分以及品牌力等方面进行解析，来具体看一下吧！

海鸥

最低售价：6.98万起

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设计部分

1、外观方面

比亚迪海鸥和吉祥云度云兔都采用了最新家族式设计语言，但各自具有不同的风格特点，比亚迪海鸥呈现出阳刚硬朗的氛围，而吉祥云度云兔则展现了灵动时尚的元素。前脸方面，均采用了纯电动车典型的封闭式造型，不过比亚迪海鸥的造型更为棱角分明，而吉祥云度云兔的设计则显得更为灵动。灯组部分，都没有跟随贯穿式潮流，而是采用了分体式设计，而且带有鲜明的品牌特性，比亚迪海鸥的大灯组造型酷似海鸥展翅翱翔，而吉祥云度云兔的大灯组造型也将兔子的眼神刻画惟妙惟肖，而且内部还配备了LED光源。

前包围部分，两车均配有梯形通风散热开口，并进行了熏黑式处理，不同的是，比亚迪海鸥采用梯形设计，并辅以横向饰条装饰，勾勒出动感轮廓，而吉祥云度云兔采用三段式进气设计，并辅以网格状饰条装饰，呈现出时尚气息。

云兔

最低售价：6.98万起

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车身侧面，两车的设计风格比较接近，低趴的车头搭配小溜背式车顶设计，都呈现出不错的俯冲效果。车身型面和比例都比较协调，但腰线设计却风格迥异，比亚迪海鸥的腰线比较动感，且与裙线部位微微上扬的深色装饰条相结合，很容易让人联想到海鸥的飞行姿态，而吉祥云度云兔的上下双腰线均采用平直设计，且与内凹式车门、微突的黑色轮眉以及17英寸运动铝合金轮毂相结合，进一步体现时尚灵动气息。

车尾方面，两款车型的尾部设计都比较简洁新潮，贯穿式尾灯都有着不错的辨识度，不过比亚迪海鸥的灯组两侧采用“冰晶凝霜”造型，立体渐变的设计很有科技感，而吉祥云度云兔的灯组两侧采用上翘的U型结构，内部的光源布局很有设计感。后包围设计均与前包围形成呼应，双层设计搭配底部的扩散器装饰，提升车辆层次感的同时，也为车尾增添了运动属性。

2、内饰方面

两款车型的设计都偏向于实用性，没有采用过多的元素修饰，不过环抱式座舱和大尺寸触控屏设计也都比较有科技感。中控布局均采用“T”型设计，比亚迪海鸥的双拼色显得更有活力，整体造型也于车型理念相契合，而吉祥云度云兔的贯穿式空调出风口和镀铬饰条相结合，拓展了车内横向空间的同时，也显得更有层次感。功能区部分，比亚迪海鸥保留了部分实体按键，不过它的按键呈直线排列，操作起来还需要适应一下，而吉祥云度云兔则没有实体按键，所有功能都集成在中控屏，看上去比较简约整洁。

做工用料方面，两款车型的表现尚可，中控台上方、前后门板内衬以及中央扶手箱等处，都使用了大量的柔性材质进行包裹，而吉祥云度云兔还融入了木纹饰板、镀铬饰条以及缝线设计来提升内饰档次。方向盘部分，比亚迪海鸥采用三幅式平底设计，两侧功能区都采用了镀铬材质，中间的烤漆饰板也比较明亮，吉祥云度云兔采用双辐式平底设计，双拼色布局比较灵动，皮质材质握感舒适。

空间部分

1、车身尺寸

比亚迪海鸥定位于小型车，其长宽高分别为3780mm*1715mm*1540mm，轴距2500mm，而吉祥云度云兔定位于小型SUV，其长宽高分别为4035mm*1736mm*1625mm，轴距2480mm。对比之后不难发现，比亚迪海鸥的轴距更长，内部纵向空间会有一定优势，而吉祥云度云兔的长度和高度都更有优势，而且它的离地间隙达到了165mm，所以它的通过性表现也会更好。

2、储物空间

两车的配备基本可以满足家用，其中像前后门板储物槽、手套箱、扶手箱和杯架等常规空间都有配备，而中央通道下方和扶手箱前方也都配有额外的储物格，比亚迪海鸥的对开式扶手箱设计比较人性化，前后方乘客均能取物。行李舱方面，比亚迪海鸥的的行李舱更照顾造型设计，常规容积表现一般，但也可以放下一个28英寸行李箱或者一些小物件，而且后排座椅放倒后，内部容积可扩充至930L。吉祥云度云兔的行李舱常规容积为310L，可以同时放下2个24寸行李箱和2个20寸拉杆箱，后排座椅也支持40:60比例放倒，放倒后内部空间相对平整。

3、乘坐空间

两车都采用常规5座布局，前排空间表现尚可，身高172cm的体验者坐进前排座椅，将座椅调至最低后，两车的腿部空间和头部空间都有部分余量，当然宽度和高度占优的吉祥云度云兔，其头部空间要更宽裕一些。后排空间也都比较符合这一级别应有的水准，将前排座椅调至最前，两车的腿部空间都接近两拳，不过吉祥云度云兔的头部空间和横向空间都更宽裕一些。

4、乘坐体验

两款车型都是全系标配仿皮座椅，整体质感和舒适度表现都还不错，比亚迪海鸥采用运动风格座椅，与其设计理念相契合，而吉祥云度云兔的座椅构造也比较符合人体工程学。两车的前排座椅坐垫长度适中，坐垫支撑性和靠背包裹感也都比较不错，不过后排座椅的舒适度只能算是中规中矩，虽然也能并排坐下三个人，但中间座椅只适合身形娇小的乘客，两侧坐垫的填充物比较足，但中间坐垫的填充物略显单薄，而且比亚迪海鸥的中间坐垫长度有些偏短，对于腿长的乘客来说，承托性可能会不太足。

座椅功能性配置方面，两款车型的中低配车型配备相对简单，高配车型的表现还不错，比亚迪海鸥的主驾驶座椅支持电动调节，而吉祥云度云兔的主驾驶座椅配有加热功能。另外值得一提的是，吉祥云度云兔还配备了与特斯拉同款的雷石KTV系统，其具备KTV 混响功能，再搭配上6个扬声器、256色的氛围灯、车内PM2.5过滤装置以及车载游戏等个性化配置，进一步提升驾乘体验感。

性能部分

1、动力方面

以起售价相同的比亚迪海鸥飞翔版和吉祥云度云兔跃动版为例，两款车型均配备了前置永磁同步电机，不过它们的性能参数有所差异，比亚迪海鸥的电动机总功率为55kW（75马力），总扭矩为135N·m，吉祥云度云兔的电动机总功率为70kW（95马力），总扭矩达到了165N·m。单从参数来看，两款车型的动力表现都基本能满足日常通勤，不过吉祥云度云兔的动力更强，加速能力也更出色，官方0—50Km/h加速时间仅为4.5s。

2、电池及续航方面

电池部分均采用磷酸铁锂电池，电池温度管理系统均支持低温加热，均配有快充接口和支持VTOL移动电站功能，最大对外放电功率均为3.3kW。电池容量有所不同，比亚迪海鸥的电池容量为38.8kWh，而吉祥云度云兔的电池容量为41.7，续航方面也是吉祥云度云兔占优，其CLTC最大纯电续航里程为415km，较比亚迪海鸥相比多了10km。此外，两车的实际续航达成率都在80%左右，而在CTB电池技术以及电池安全等方面也都有所优化，实现轻量化的同时，安全性也更高。

3、悬架及调教

两款车型的悬架部分保持一致，均采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，搭配承载式车身以及轻量化底盘设计，整体稳定性和舒适性表现都还不错。底盘调教方面，比亚迪海鸥比较注重舒适性，而吉祥云度云兔则比较注重运动性，同时又有着不错的通过性。试驾体验方面表现尚可，两车均提供多种驾驶模式，且不同驾驶模式之间的区别也比较明显，比如电门的响应、制动踏板的脚感反馈以及方向盘的转向力度等。

智能部分

1、智能互联硬件部分

比亚迪海鸥沿用了家族式风格，配备了7英寸全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏，仪表盘采用数字化圆角设计，显示内容比较全面，包含瞬时油耗、小计里程、续航里程和胎压等信息。中控屏的整体美观度也还不错，UI界面布局较为传统，工具栏位于屏幕底部，不过四周的黑色边框都有点大，显示区域的利用率还有待提升。

吉祥云度云兔配备了7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，仪表盘也采用了数字化设计，深色主题搭配浅色字体，整体对比度比较舒适。中控屏也比较美观大方，UI界面布局比较简洁清新，图标设计比较人性化，屏幕对反光的抑制比较到位，工具栏位于屏幕左边，操作起来比较简便，当然如果底部的黑色边框，能够再优化一下的话，相信它的美观度也会更好。

2、智能互联软件部分

两车的车机系统可玩程度都还不错，比亚迪海鸥搭载DiLink智能网联系统，而吉祥云度云兔搭载Amber OS智能交互系统，并由高通骁龙ARM芯片提供算力支持。车机功能性都有着主流水准，除了支持GPS导航、导航路况信息展示、导航路况信息展示、车联网、OTA升级和语音分区域唤醒识别功能（主驾驶）之外，比亚迪海鸥还支持Wi-Fi热点，而吉祥云度云兔则多了道路救援服务、手机互联映射以及连续性语音识别等。两车的手机APP功能都比较丰富，支持车辆监控、远程控制、充电管理以及服务预约等。

云兔

最低售价：6.98万起

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品牌力方面

传统自主品牌比亚迪汽车凭借多年的技术积累和更高的市场占有率，确实是更有优势，不过作为国内首批获得新能源“双资质”的车企，又与吉祥航空联合之后，无论是造车经验还是软硬件实力方面，吉祥云度也展现出了不俗的实力。另外值得一提的是，除了国内市场不断提升之外，两大新能源车企纷纷开始加快全球市场布局，不断在海外扩展新能源汽车业务。