电摩要考驾照，电动自行车却不用，为啥还是电摩卖得好？原因有三

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两轮电动车转正以后，主要分成了两大类，分别是电摩和电动自行车。其中电摩是机动车，电动自行车是非机动车，电摩需要考驾照，电动自行车不需要考。每年5000万的销量当中，电摩约占70%，电动自行车占30%，既然电摩要考证，为啥还卖得这么火？我们认为有三大原因！

一、电摩要考驾照，但实际没落实

虽然电摩跟摩托车一样属于机动车，但是在国内还是被区别对待的，不烧油的电摩在很多地方依旧被当成非机动车对待，上的牌并不是摩托车牌照，而是电动自行车牌照。虽然名义要考驾照，实际上还是当非机动车在骑，而很多地方上根本就不管！老百姓当然更乐意买电摩了！

二、电动自行车实用性差，大部分百姓不喜欢

新国标电动自行车限速25，尺寸又那么小，重量限制在55公斤以内，很多山区、郊区的用户压根都看不上它。而电摩则没有速度、重量这些限制，车型也更加宽大，用户体验感更好，日常除了代步，还能拉货，普遍受到广大用户的欢迎。

新国标政策出台之前，大部分车型都是超标电动车，而电摩其实就是超标电动车转正过来的。对于大部分老百姓来说，它们更习惯骑超标电动车。现在超标车被禁止了，它的替代品-电摩就成为了大家的最爱。

三、厂家把电摩当超标电动车在卖

目前国内还有相当多一部分人认为：两轮电动车它就是非机动车，不管有没有脚蹬子，它都是不用考驾照的。认为只要买来就能骑。很多厂家、商家也把电摩当作超标电动车来卖，反正老百姓没有驾照意识，地方上也不管，只要能把车卖出去就是王道。

电动自行车卖得不如电摩好，还有一个重要原因：就是新国标电动自行车价格并不便宜，平均价格也到了2500元左右，这跟电摩3000元的均价已经差不多了。如果不是像上海、杭州、深圳、广州这些城市在严格管理电摩，我相信电动自行车的市场空间会被进一步压缩！老百姓更接受愿意实用性更强的电摩，各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！