新能源小型车之争，云兔和比亚迪海鸥，谁值得考虑？

在当下的纯电小型车型市场中，国产车型的表现越来越好，当然随着市场的竞争愈发的激烈，想要在市场中取得好成绩，不仅需要在配置拿出诚意，而且在续航、智能化以及空间上拿出更好的表现，这样才有可能在市场中取得好成绩。作为代步出行的工具而言，云兔(图片|配置|询价)以及比亚迪海鸥都是不错的车型，这两款车型的综合表现都较为理想，在小型车市场中是不错的选择。

云兔

最低售价：6.98万起

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云兔的售价区间为6.98-9.38万元，比亚迪海鸥的售价区间为7.38-8.98万元，这两款车型在价格方面有所重叠，那么从产品力的表现来看，哪款车型更有优势呢?

简单介绍下吉祥云度这个品牌，是由云度汽车以及吉祥航空联合打造。值得一提的是，吉祥云度是国内首批获得新能源“双资质”的车企之一，品牌的可靠性表现不错。随着国内汽车市场都在加速出海，吉祥云度也是其中之一，2月份有150台云兔出口至欧洲，是今年400台海外订单的首批发运，后续的车型也将陆续的交付，可见云兔这款车型已经开始获得了海外用户的认可，当然在国内汽车市场，新车也有机会取得好成绩。

海鸥

最低售价：6.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.35懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车6.06万起 | 38辆

云兔的外观采用的是时尚的设计风格，疏影粉、碧落蓝、翠微绿、浅砂白、星汉灰的配色较为新潮，车头的造型饱满，机舱盖上的筋线勾勒的较为突出，进气格栅采用的是封闭式的设计，前大灯组的造型犀利，配备了LED远近光源，且支持大灯延时关闭等功能，点亮之后的视觉效果理想，两侧的扩散器造型夸张，凹陷式的设计营造出一定的立体感，中间的散热口较为修长。比亚迪海鸥的风格较为运动，提供了萌芽绿、暖阳白、极夜黑以及蜜桃粉的配色，配色也是比较有想法的，车头处理的比较低趴，进气格栅也采用的是封闭式的处理，前大灯组的造型圆润，配合竖状的LED日间行车灯，点亮之后的辨识度较高，中间的进气口尺寸宽大，并且装饰了黑色的饰条来提升运动属性，前包围处理的层次感清晰。

海鸥

最低售价：6.98万起

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云兔的车身造型饱满，车窗周边的线条勾勒的较为细腻，后视镜的造型圆润，配备了转向灯，且支持电动调节/加热功能，腰线设计的颇具力量感，和下裙位置的筋线相呼应，多幅式的轮毂造型运动，且采用的是低风阻的设计。比亚迪海鸥的车身造型扎实，尾部车窗设计的比较小巧，配合下裙位置大面积黑色饰条的装饰，提升了视觉重心，侧面整体的线条勾勒的突出有力，呈现出一定的肌肉感，轮毂的造型精致。

云兔

最低售价：6.98万起

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云兔的车尾设计有一些记忆点，扰流板略带运动属性，并且配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，两侧的灯组进行了加粗的处理，反光灯带是竖状的样式，周边还装饰了黑色饰条，后包围处理的较为运动。比亚迪海鸥的车尾设计的层次感清晰，贯穿式的尾灯组造型修长，下方装饰了字母标识，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带保持一定角度的倾斜，后包围装饰了大面积的黑色饰板。从外观的设计来看，云兔的外观风格时尚，比亚迪海鸥强调的是运动风。

从内饰的设计来看，云兔的风格简洁大方，暗夜皓影、赛博幻境、梦旅生花、茶卡盐湖的夜四大主题也是个亮点，而且小细节处理的比较到位，中控台的布局工整，部分区域装饰了清晰的缝线，营造出一定的档次感，7英寸数字仪表盘能够显示丰富的数据，12.3英寸悬浮式中控屏和仪表盘相呼应，多功能方向盘圆润饱满，采用的是皮质材料包裹，抓握感舒适，两侧的物理按键布局整齐，触感回馈不错，操控台区域配备了角度的储物空间、杯架以及充电接口等，细节把控的较为不错。值得一提的是，车内还配备了256色氛围灯，在同级车型中比较少见。

比亚迪海鸥的内饰运用了一些海洋元素的设计，中控台的造型饱满，仪表盘的数据显示的较为丰富，多功能方向盘圆润扁平，处理的略带运动感，10.1英寸中控屏内置的是Dilink车机系统，功能较为丰富，并且人机交互的表现理想。换挡杆的造型比较别致，空调出风口的造型修长，操控台的布局合理，并且配备了无线充电的模块，储物空间等，细节处理也不错。从内饰的设计风格来看，云兔的内饰风格新潮，比亚迪的内饰设计的也颇具记忆点。

空间表现方面，云兔长宽高为4035*1736*1625mm，轴距2480mm，比亚迪海鸥的尺寸为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，云兔的空间表现略好，并且采用的是5座的座椅布局，而比亚迪海鸥采用的是4座的座椅布局。云兔的前排座椅仿皮材质包裹，支撑性以及包裹性都不错，并且主驾驶座椅支持加热功能，乘坐的舒适度理想。比亚迪海鸥的前排座椅采用的是一体式的设计，支撑性较强，乘坐的舒适度也不错。

而配置层面，云兔标配了主动安全电子系统，包含ESC电子车身稳定系统、AutoHold自动驻车系统等，且升级感应启闭大灯等功能。智能化方面，新车的中控屏内置的是自研Amber OS(琥珀)智能交互系统，配备的是高通骁龙8核64位高算力芯片，UI界面设计的比较精致，大部分功能通过二级菜单就能实现。语音控制功能可以实现打开导航、音乐等功能，并且还能支持雷石KTV、自研“云兔飞车”竞速类游戏等车载应用，智能化的表现确实不错，并且具备一定的可玩性。

比亚迪海鸥的Dilink车机系统功能比较实用，可以通过智能语音实现对于车内大部分功能的控制，且支持、玩游戏、听音乐、看视频等功能，并且还支持云服务功能，能够通过手机APP查看车辆的状态，实现对于车辆的远程控制，这两款车型的智能化表现都不错。

动力方面，云兔配备的是前置单电机(三合一高效驱动总成)，最大输出功率为70KW，峰值扭矩为165N.m，比亚迪海鸥配备的是永磁同步驱动电机，最大输出功率55kW，最大扭矩135N·m，云兔的动力输出略好。续航方面，云兔搭载的是容量为31.95kWh和41.7kWh的电池组，续航里程分别为320KM、415KM，比亚迪海鸥搭载的是容量为30.08kWh和38.88kWh的电池组，续航里程分别为305KM、405KM，续航的差距并不大，满足日常通勤来说都没有问题。

总结：云兔和比亚迪海鸥的综合表现确实都不错，作为城市代步通勤的工具而言都是理想的选择，云兔的外观和内饰都采用了比较新潮的设计，比亚迪海鸥是以运动的风格为主，在空间方面，云兔的表现是略好的，并且是一款五座版车型。此外，两款车型的续航表现也基本处于同一水准，因此如果您想选择一款偏家用的车型，那么云兔是可以考虑的，当然如果您对于品牌力有需求，并且需要一款个性化的产品，那么比亚迪海鸥也是个不错的选项。