关注 | 600多名小鹏P5车主联名致信何小鹏：承诺没达到，感觉被抛弃

文：懂车帝原创王妍

[懂车帝原创行业] 10月31日，一封由数百名小鹏P5(图片|配置|询价)车主联名的维权信将小鹏汽车推上风口浪尖。维权信的核心内容是老车主无法使用小鹏汽车的城市NGP功能，引发了其强烈不满。

联名信

用户们表示，提车已经快两年了，城市NGP功能仅在五个城市上线，“几万的激光雷达和几万的软件形同虚设”。在官方各大渠道反馈后，也未能得到有效回答。另外还有XOS天玑系统不适配小鹏p5、G3等车型，也是老车主联名维权的内容之一。

截止10月31日下午四点，已有628位车主参与到该联名信中。懂车帝就此事向小鹏方面求证，对方表示目前官方尚无正式回应。

一直以来，小鹏主打技术和自动驾驶标签，而早期CNGP（城市自动驾驶网络）也是小鹏汽车在推广中一直宣扬的卖点之一。

小鹏P5

2021年9月，小鹏汽车首次发布了旗下首款带两颗激光雷达的P5车系（仅限P版）。在发布会上小鹏表示：P5支持CNGP功能，未来会向全国城市开放。

然而，小鹏汽车虽然在2022年底首次开通CNGP，但到目前为止，仅支持在5个城市的部分大路上使用，开放范围还没有达到全国。

在10月24日的小鹏科技日上，小鹏宣布XNGP将在年底支持25到50个城市的自动辅助驾驶，不过作为首发CNGP的P5，未得到任何支持。车主表示，自己在尝试与官方联系后，得到的回应是“因为P5是竖屏，不支持适配”。

有关此事的后续进展，懂车帝也将保持关注。

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