马格努森惨烈撞车！哈斯赛车秘密是什么？

哈斯一级方程式车队老板冈瑟·斯泰纳表示，异常高的刹车温度导致了凯文·马格努森在墨西哥大奖赛中的重大撞车事故，事故的原因是后悬挂失效。

这位丹麦车手在第32圈的比赛中，车辆在第8弯的高速右转弯处受到负荷时，左后挂杆疑似发生故障，导致他偏离赛道。

马格努森自行爬出了赛车，但撞击导致赛道护栏受损，比赛被红旗中断。他被送往医疗中心，但很快就被检查出没有大碍并返回了维修区。

在墨西哥，刹车温度始终处于极限状态，在马格努森的案例中，由于他正努力抵抗洛根·萨金特的进攻，并将刹车偏置调到了后轮，刹车温度过高。

就在撞车事故发生几个弯道前，萨金特已经超越了马格努森，这时马格努森被他的工程师告知他必须控制刹车温度。

撞击发生后，电视画面显示损毁的哈斯赛车左后方开始有刹车火灾。

在红旗中断期间，车队检查了尼科·赫根伯格的姊妹赛车，但没有发现任何问题，这位德国车手能够完成比赛的第二部分。

“这是一个热力问题导致了悬挂失效，”斯泰纳对说。“那是来自刹车的热量。

“凯文在防守，结果就失控了。这仅仅是因为这里的高温度。我们只需要更好地管理它。尼科的赛车没问题。”

尽管车辆受损严重，并且失去了一整套最新升级包，斯泰纳表示车队本赛季剩余时间的备件是足够的。

“我们没问题。这不是理想状态，但我们可以应对。赛季结束时总是更好，现在即使你想要，也买不到更多的零件了。”

在撞车事故发生前几秒钟，马格努森告诉车队：“左后方完全失控了，”他暗示他可能已经收到了事情不对劲的预警。

“我感觉还好，”他说。“悬挂放弃了。特别是左后方在那之前的几圈突然失去了很多抓地力，然后它就在那之后放弃了。”