双门GT变四门轿车？iCAR Ti 01曝光，奇瑞的高端纯电四门轿跑车

在今年的上海车展和成都车展上，奇瑞亮相了自己的iCAR GT概念车，我们之前也去现场了解过，总的来说iCAR GT概念车是一款相当招人喜欢的双门GT跑车，外观也和这个级别的阿斯顿马丁等等车型比较接近。不过最近奇瑞官方貌似曝光了iCAR Ti 01(图片)的专利图，而很多媒体也都表示这辆新车可能就是iCAR GT概念车的4门量产版本。

从概念图可以看出来iCAR Ti 01新车在外形方面和车展上亮相的概念车非常相似，前脸使用了封闭式的车头以及镂空的下包围，这倒没有什么值得一说的，而它两侧的灯组造型和概念车几乎是完全一致的，使用了横状的T字形灯组，辨识度非常高。从侧面可以看出来量产版车型的车头长度比较突出，而车顶则使用了下降弧度不太明显的溜背式造型，只是没有概念车那样流畅。另外从侧面也可以看出来量产车在车尾的地方进行了升高处理，有一种后高前低的感觉，更加突出运动性。此外作为一辆新能源车，它也使用了这类车型惯用的隐藏式门把手，风挡上方貌似也有激光雷达，因此肯定会配备高阶智能驾驶辅助系统。

尾部和前脸有所呼应，使用了形状类似的T字形灯组，还在下包围的位置设计了类似于F1赛车所使用的刹车灯。总的来说这辆量产车的外观还是相当不错的，侧面的造型好于前脸和车尾。

动力方面目前并没有曝光，但大概率会提供单电机后驱版本以及双电机四驱版本，如果奇瑞官方对这辆电动车的定位比较高端，那么很有可能会只推出四驱版本，所以他的最直接竞争对手恐怕还是那些老生常谈的国内中大型纯电车，比如极氪001、飞凡F7以及智己L7还有蔚来的ET7等等，起售价格应该会在25万左右，顶配的价格或许会接近40万。

当然很多网友也都期待着吉利能够推出真正的双门版本，不过以目前奇瑞对新车的定义来看，双门跑车估计只是概念版本罢了，真正的量产版本还是实用性更好的四门版本。还是希望奇瑞能够推出双门版，这类跑车远比超跑实用，这也是阿斯顿马丁备受欢迎的原因。