起码还有2-3万的优惠空间？红旗H6外观大溜背，气场特别

红旗汽车作为一汽集团的高端汽车品牌，一直以来受到的关注度还是很高的，旗下的红旗H5在中型豪华车产品中销量表现也是可圈可点。就在23年上半年，红旗品牌为了扩大市场竞争力，还推出了定位中高端的轿跑车型H6，但毕竟轿跑车后排头部空间有限，所以H6不免也会受到小众市场的影响。可根据9月份最新的中型车销量数据来看，红旗H6(图片|配置|询价)当月销量有上涨，相比8月增加了168辆交付量，销量不降反涨，这是什么情况？

红旗H6

最低售价：17.28万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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红旗H6目前在售的车型共有4款，一款是低功率版，属于H6的入门级车型，还有三款是高功率版，属于H6的标准版车型。其中低功率版的动力配置和红旗H5相同，搭载最大功率224马力的2.0T发动机；高功率版的动力配置和红旗HS5保持一致，均搭载最大功率为252马力的2.0T发动机。从性能角度来说，这款车的动力水平横向对比同级可以做到有一定盈余，同时全系标配的爱信8AT变速箱也是一个加分项，增强了动力系统的稳定性。官方数据显示，低功率版零百加速用时7秒8，高功率版零百加速用时还能少一秒，进入6秒级加速。

而在加速性能强劲的同时，红旗H6也没有因为偏运动的产品设定，就将燃油经济性完全抛弃，WLTC综合油耗信息显示，低功率版的平均油耗为6.5L/100km，高功率版的平均油耗为6.55-6.8L/100km。作为参考，宝马325Li M运动套装的WLTC综合油耗为6.9L/100km，油耗略高于红旗H6，而且B48发动机最大功率只有184马力，匹配的是采埃孚8AT变速箱。这么一看，红旗H6的动力水平和节油能力都超过了宝马3系。

而在驾驶品质方面，这一点红旗H6还要向BBA学习，底盘采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，结构比较常见，但前悬材质有些不同，下摆臂和羊角都采用铝合金材质设计，簧下质量得到减轻，对于车辆的操控稳定性和弯道支撑性有帮助。另外，顶配版本的红旗H6还提供了CDC电磁软硬悬架调节系统，在路感反馈和驾驶舒适性方面更好一些。

但这些终究是账面上能看到的东西，实际开起来，红旗H6的动态行驶稳定性还不够好，快速变道时车身循迹不够灵活，虽然前悬在车辆急转弯时能提供良好的侧向支撑，但对侧倾的抑制力不够，在车内驾驶时总感觉信心不够。此外，相比较红旗H5悬架的舒适性调校风格来说，H6的悬架调校更倾向于保持路感，车身经过一些颠簸的路面时，悬架能够快速将路面的振动传递到方向盘，但对于后排乘客来说，这种反馈并不利于休息。

红旗H6

最低售价：17.28万起最高降价：2.00万

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外观方面，红旗H6作为家族轿车系列中的最新款，保留了家族显眼的直瀑式镀铬进气格栅，融入溜背式车身造型后，搭配中置双出排气布局，以及枪灰色运动轮毂等新锐动感设计，营造出与众不同的运动腔调。而在内饰中，虽然多处保持着红旗H5同款的设计风格，但在用料方面，大量采用了仿碳纤维饰板和翻毛皮，以及黄色缝线点缀，将年轻撞色风格融入到设计当中，满足了年轻消费群体追求的个性化审美。

在配置方面，红旗H6的表现也算不错，作为一款19.28万元起售的豪华中型车，全系标配主动刹车/并线辅助/主动安全预警/道路交通标识识别/疲劳驾驶提醒、7安全气囊、前置驻车雷达、电动尾门、手机无线充电、前排座椅加热、12.6英寸中控屏、LED大灯、253色氛围灯、自动双区空调等配置，从豪华感角度来说，对得起它接近20万的售价。不过，全系标配单天窗的做法让人有些“凌乱”，其次顶配才提供“前排多层隔音玻璃”的配置安排着实有些厚此薄彼。

空间方面，除了后排头部空间有些挤，后备箱储物空间被溜背式车身侵占一部分外，其它诸如纵向腿部空间和横向空间，都可以参考红旗H5的表现，符合家庭用户所需的空间舒适性，但无法保障长途乘坐舒适性，属于一个中型车级别的主流水平。

结语

总的来说，在新能源异军突起的当下，红旗H6的表现，乃至奔驰C级、奥迪A4L的产品力都只算是中庸无奇，毕竟对于很多消费者来说，省钱、舒适、可靠、动力才是买车的第一要素，至于操控，则是需要加价才能获得的附加属性。结合红旗H6的售价来看，它的定价放在5年前绝对能掀起一片“腥风血雨”，但现在的车市已经被新能源割据一方，人们对性能的追求已不如以往强烈，能让它销量持续增长的唯有价格下调。通过最近的红旗经销商报价信息来看，红旗H6已经有了动作。