试乘试驾红旗HQ9，空间没毛病，但底盘质感还不够豪华

近几年，MPV领域可以说是多了不少新朋友，伴随着人们的出行对于七座车的需求越来越高，所以MPV也成为了不少家庭用户的最终选择。而在这其中，红旗HQ9(图片|配置|询价)的到来，也让国产汽车品牌有了属于自己的豪华旗舰MPV。不过从销量成绩上来看，红旗HQ9的表现并不乐观，甚至与同为9字辈的红旗H9一样，它们的销量都在三位数和四位数之间徘徊。

红旗HQ9

最低售价：28.38万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车16.18万起 | 76辆

当然了，既然被称之为东方旗舰豪华MPV，那么一定有它的道理，所以我们也为此租来了一辆红旗HQ9，对其进行了试乘试驾体验。同事在家经过亲身体验之后，红旗HQ9的空间表现给确实给我留下了深刻的印象。那么，下面就让我来为大家分享一下，关于这台红旗HQ9的产品力表现到底如何。

首先红旗HQ9这台车采用的是48V轻混系统，其中包含了2.0T发动机+8AT变速器，252匹的最大马力使得这台车的零百加速成绩来到了9.5秒。同时在实际驾驶过程当中，红旗HQ9的动力表现也不会带来小马拉大车的乏力感，整体的驾控体验与传祺M8大差不差，并不会给你一种开大车的感觉。

不过相比大多数同价位车型来说，红旗HQ9的动力性能，以及底盘用料的优势并不大，但相比起别克GL8来说，还算是比较厚道了。例如通过一些起伏较大的路段时，红旗HQ9的车身并不会出现太多多余的晃动，只不过在经过细碎的颠簸路段时，坐在第二排的我还是会感到一些细微的震动，这确实在一定程度上影响了我对它豪华旗舰的定位。

其次从外观设计上来看的话，红旗HQ9作为一台尺寸颇大的中大型MPV，同样也是延续了红旗家族最新的设计语言，整个前脸的轮廓布局也与红旗H9相靠拢，更大的进气格栅也让该车看起来更有气势。不仅如此，红旗HQ9两侧羽翼般的灯组，配合上尾部贯穿式的尾灯组，在动态迎宾灯语亮起的一刻，还是能够带来十足的豪华氛围。只可惜美中不足的是，红旗HQ9全系仅提供18英寸轮毂，从视觉角度上来看的话，确实会显得有些小气。

来到车内之后，红旗HQ9的中控布局比较规整，同时尺寸适中的中控屏也能够带来几分现代科技感。而位于中控屏下方，红旗HQ9不仅提供了更加便捷的物理按键，而且还提供了一个倾斜布置的手机无线充电面板。不过有一说一，红旗HQ9的前排布局太商务化了，一眼看上去就不像是一台家用MPV，同时也会给驾驶者带来很强的司机感。

当然了，对于MPV车型来说，后排乘坐舱才是最值得关注的点，同时这也是红旗HQ9的一大亮点。可以发现，得益于红旗HQ9拥有超过两米宽的车身宽度，所以它的第二排直接塞进两个非常宽大的航空座椅，而这也使得它失去了通往第三排的中央通道，但好在第二排座椅向前移动的速度够快，进出第三排也不会显得太过麻烦。

除此之外，红旗HQ9还拥有很长的座椅滑轨，而这也使得它的第二排以及第三排都能够获得一个宽适的乘坐体验。不仅如此，红旗HQ9的第三排座椅坐垫还可以向上翻折，更是进一步的提升了车内的空间灵活性，关键它的第三排座椅调节都是电动的方式，这你受得了吗？

红旗HQ9

最低售价：28.38万起最高降价：6.50万

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编辑总结

其实不难看出，红旗HQ9这款车就不是为普通人准备的，虽然说它的起售价定在了35.88万元，但是从配置上来看，如果你拥有这个级别中大型MPV最基本的舒适性配置，最次也得考虑它售价43.88万元的旗享版，因为它的入门版没有双侧电滑门、没有电动座椅。不过有一说一，红旗HQ9这台车的空间是真的大，而且也能够带来比较不错的驾乘体验，再配合上足够大气威严的外表，考虑用来商务接待的话，确实是MPV车型当中的不二之选。