插电混动SUV“后起之秀”，Hi4加持下的哈弗枭龙MAX到底香不香？

15万元左右的预算，想选择一款插电混动SUV，在现在各大品牌厂家疯狂堆技术的情况下，选择苦难症都要犯了。像是比亚迪的宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i，亦或者像是银河L7等等，都在其各自擅长领域中获得的比较良好的市场反馈。而我们本期评测的车型哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)呢，也凭借着自身酷炫的外形，以及独有的Hi4四驱技术，在这强者云集的插电混动市场上分得了一杯羹。下面，我们来详细的看一下，哈弗枭龙MAX的优势在哪。

一、车型定位

哈弗枭龙MAX

最低售价：14.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车10.58万起 | 22辆

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哈弗枭龙MAX官方定义为中型SUV，其车身长度为4758毫米，宽度为1895毫米，高度为1725毫米，轴距更是来到了2800毫米。在保证驾乘空间舒适的前提下，同时还兼顾了灵活性。并搭配有“日耀金”、“云涧灰”、“玄夜黑”以及“揽月白”四种颜色。还标配有19寸星旋轮毂。可谓是诚意满满。

二、外观设计

外观设计方面，枭龙MAX整体的外观设计与哈弗旗下的任一车型的设计语言都不相同，采用的全新的设计语言。例如，寻猎鹰眼式的“7”字型前灯，由上而下从密集到稀疏排列的中网格栅，以及动感时尚的曲面车身造型，同时搭配“云尾闪钻式尾灯”使得枭龙MAX这款车型增添了犀利感和运动感。

三、内饰设计

内饰方面同样采取了不同的设计语言，翼型的中控台，给你配备了四块屏幕。分别是，成像尺寸10英寸的抬头显示屏幕（顶配车型专属），主驾驶12.3英寸的液晶仪表台，全彩液晶中控屏幕以及副驾驶的“女神”专属娱乐屏幕。且使用的是高通骁龙8155芯片，搭配自家全新一代Coffee OS智能座舱系统，在做到了科技与时尚的同时，兼顾了日常使用的便利性。怀挡式的挡位设计，方便，又有品味。真皮包裹的三幅式方向盘，集成了语音控制，自适应巡航等功能，简洁美观且使用方便。同时右侧给配备了两块放置手机的空间，而且搭配以50W的带有风扇散热的无线充电系统。

四、储物空间

储物空间高达32处，分别是主仪表板位置3处，副仪表板位置8处，前门位置4处，后门位置4处，前座椅位置2处，后座椅位置2处，顶配和侧围4处以及后备箱5处。整体空间表现较为满意，零碎杂物都有可以放下的位置，给予好评！同时后备箱储物空间高达551L，如果把后排座椅放倒就达到了1377L，实用性进一步增强。

五、座椅舒适度

在乘坐舒适度方面，哈弗枭龙MAX前排座椅宽大厚实，且使用弹性较软的海绵作为填充，坐上去有一种像是坐在真皮沙发上的错觉。且有配备座椅加热功能，尤其在北方天气寒冷的情况下，舒适感进一步加强。后排座椅同样宽大厚实，填充海绵软度感觉比前排更有过之，且靠背角度适中，在后排的乘坐舒适感甚至于超过了前排。这一价位对于后排乘坐舒适度的考量，确实是意料之外。

六、底盘悬架以及轮胎

底盘悬架方面采用了麦弗逊+多连杆的悬架方式，兼顾了舒适和运动。搭配以锦湖牌的235/55 19寸的轮胎，这种组合在日常城市道路行驶，可以说是手到擒来。即使是在泥泞坑洼的烂路上，也会让你信心爆棚。

七、动力以及插混技术

动力方面，枭龙MAX作为哈弗旗下全新智能四驱电混技术Hi4首次搭载车型，整体动力组成由全新一代高效1.5升自然吸气发动机以及Hi4前驱模块总成和Hi4后驱模块总成组成，综合功率205KW，综合扭矩585N·m。燃油机方面是一台代号为“GW4B15H”的1.5升自然吸气发动机，最大功率85KW,最大扭矩140N·m。采用阿特金森循环、缸内直喷技术，且搭配350bar燃油喷射系统，其热效率高达41.5%。而Hi4前驱动力模块呢，则是搭载了两档混动专用变速箱，最大功率70KW。最大扭矩达到了100N·m。而Hi4后驱动力模块呢则是搭载了最大功率150KW，最大扭矩350N·m的电机。且采用了三动力源双轴分布的混动新构型，实现了串并联四驱的电混架构，拓宽了车主的使用场景。

八、充放电以及油耗表现

官方宣称，枭龙MAX最高车速为，180Km/h。0到100公里加速时间为6.8秒，WLTC工况情况下，综合油耗为1.78L每百公里。馈电油耗为5.5L每百公里。整体油耗表现对于一台中型SUV来说，还是比较理想的。电池方面采用的是19.27KWh的三元锂电池，搭配有快慢双充系统，快充最大功率支持33KW。同时，对外放电功率是来到了3.3KW，那什么概念呢，一个家用电磁炉的最大功率大约是1.5KW，带动两个满功率的电磁炉还是绰绰有余的。

九、智能以及辅助驾驶系统

车型全系标配有无钥匙进入、一键启动、上坡辅助、陡坡缓降、540度全景影像、自动驻车等功能，在其顶配车型上还搭载了22颗智能传感器，并支持例如并线辅助、循迹倒车、前部碰撞预警、前横穿侧向警告及制动、ACC自适应巡航等L2+级的辅助驾驶功能，做到了标语所说的“更安全，更主动”。

十、总结

总之，在十五万左右的这个价格区间，哈弗枭龙MAX的性价比还是比较明显的。不论是新颖时尚的外观设计，亦或者是全新一代的智能座舱系统，更不用说哈弗看家的Hi4电动四驱技术，都使得哈弗枭龙MAX在这个价位中的插电混动SUV市场中能占有一席之地。我们期待这台车在市场上能有更好的表现。