走出国门——米兰车展国产新车型参展信息前瞻

下个月初的米兰车展，作为每年摩托车领域的收尾大事件，向来都会有大量新车型亮相或是发布。而今年的米兰车展，不少国产厂商也都会积极参展，将我们的国产车型带出国门，走向世界。下面一起来看看，都会有哪些关注度较高的车型参展吧。

春风

在国内及东南亚市场发展迅猛的春风，是此次参加米兰车展的国产厂商中，最积极，新品也最令人期待一个。目前已经确定的首发新车包括450MT，以及450CLC的变款车型。

450MT在此前已经进行了官方预热。450动力平台一经推出，便取得了很不错的成绩。继续扩大该平台产品线，是很明智的决定，毕竟中小量级车型的市场份额要比大排量车型大的多。

从最新的预热海报中可以看出，450MT的设计不同于以往MT系列车型，而是采用了全新的设计语言。双层大灯设计此前只在GT系列车型中出现过，而且相比起现在的MT系列车型，450MT的风格更偏向拉力车，而非传统的ADV。根据非官方消息，450MT将会有两个版本，或许这正是其中之一的硬派拉力款。

从图中我们还可以看出450MT似乎采用了全可调式倒置前避震，看来该车型的配置等级应该不会低。

同时，基于450CLC开发而来的变款车型，也会一同亮相。从剪影图中我们可以看出，该车型运用了类似奔达拿破仑的设计手法，采用了单座设计，加上双出排气以及造型优美流畅的水滴形油箱，复古气息浓郁，看上去格调十足。

除了上述两款车型外，据了解还会有一款排量介于750-800cc的四缸车型同台亮相。关于这款车型，此前一点信息都没有，显得非常神秘，让人充满期待。另外还会有一款NK系列的全新街车亮相，似乎是一款125量级的车型。

升仕

可以确定的是，升仕搭载三缸发动机的全新车型终于要来了。早在19年便传出来开发三缸发动机的信息，这些年也断断续续有新消息放出，但毕竟过去了太久，广大消费者对升仕三缸发动机的态度，也由充满期待变成了漠不关心，甚至都调侃升仕是PPT造车。

不过这一次，升仕将正式首次亮相这款搭载了三缸发动机的车型。图中展示的应该是该车型的细节造型，对比此前的谍照来看，应该是大灯下方与包板的连接处。

作为一款仿赛车型，虽然披着严密的伪装，但从整体轮廓来看，颜值应该还是可以的，而且骑行三角也比较战斗。实力动力表现虽然还未可知，但按照升仕一贯的作风，应该不会差。希望这款多年磨一剑的三缸车型，不要辜负了大家的等待。

除了搭载三缸发动机的仿赛车型外，还会有两款全新车型一同亮相。

从该图中可以看出这是一辆踏板车型，但不确定排量多大。整体风格属于运动踏板造型，日行灯的设计比较独特。升仕的踏板车型，近年来在欧洲市场取得了不错的成绩，继续深化开发还是很有必要的。

另一张图中可以看出这应该是一辆ADV风格车型，但能够看到的部分实在太少，到底是ADV跨骑，还是ADV踏板，就要等实车亮相才能揭晓了。个人感觉ADV踏板的可能性更高一些，毕竟作为一家励志做好跨骑，却在踏板领域取得成功的品牌，在ADV踏板大热的当下，不推出自家竞品车型就有点说不过去了。

无极

无极可以确定的就是此前已经多次亮相的DS900X，将在此次米兰车展上正式公布售价。

于去年米兰车展首次亮相到现在，已经过去了整整一年，凭借着出色的纸面实力，还是有不少人期待的。此前DS900X已经在工信部完成了申报，国内应该也很快会公布售价正式上市。

QJMOTOR

QJMOTOR旗舰仿赛车型赛1000已经确认，会在米兰车展期间正式亮相。作为国产首款公升级四缸仿赛，赛1000也备受大家期待。

关于赛1000，人们最关注的当然是它所搭载的发动机，只是目前众说纷纭。有说是奥古斯塔F4同款发动机，也有说是根据早期的Brutale 1000 RR发动机改造而来的921cc发动机。但不管怎么说，只要到了钱江手里，必然会出现多个排量版本，足够QJ使用上很多年了。

以上便是关于这次米兰车展，国产厂商参展车型的大概信息。国内摩托车工业经历了这几年的高速发展后，取得了非常大的进步，高端车型层出不穷，让人眼花缭乱。如今集体走出国门，将国产车带向欧洲市场，说实话还是比较让人骄傲的。国产加油，未来可期！

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