摩托车骑行装备浅谈之头盔篇

对于骑士而言，头盔的重要性不言而喻。它既是最基本的骑行装备，又是守护骑士生命安全的最后一道防线。我就有过被头盔救下一命的真实经历！所以说，质量可靠，佩戴舒适的头盔，是每一名骑士都应该拥有的，最基础也是最重要的骑行装备。那么今天，就来跟大家分享一下，如何选购一款靠谱的头盔。

头盔的形式

头盔的形式是有很多种的，不同的形式应用场景也各有不同，我们先来看一下常见的头盔形式有哪些。

一，全盔

毫无疑问，全盔是可选产品最多，使用人群最广，同时也是保护性最佳的头盔形式了。优点在于风阻小，佩戴牢靠，有利于高速骑行。缺点则是重（自我开始骑车以来，感觉脖子都变粗了），过于隔音有时甚至会听不清车喇叭的声音，夏季闷热难受冬季容易起雾。比较适合驾驶仿赛，街车，休旅车的骑士。

二，3/4盔

在全盔的基础上砍掉了下巴的部分，面罩有全遮和半遮之分。因此比全盔拥有更好的通风性，夏天不至于感觉自己的头像小笼包一样。而且便于喝水抽烟吃东西，说话也不用扯着嗓门喊对方才能听到。缺点相较于全盔主要有保护性略差，佩戴不牢靠，猛烈撞击有脱落风险。至于重量上较全盔并不会轻太多。适合低速城市骑行。

三，半盔，也有人称其为夏盔，瓢盔

优点是重量轻，通风好。缺点包括防护性差，仅能保护头的上半部分，佩戴不稳固，有移位和脱落风险，且冬天会比较冷。除了电动车比较适合外，现在更多的是一种文化取向，比如哈雷，复古等，要的就是一个feel，其他的都不重要。

四，揭面盔

属于全盔的变种，可以从下巴处整体向上揭开，兼顾了全盔的防护性及半盔的便利性。但是质量不过关的揭面盔，在受到撞击时会有下巴被揭起的风险。通常比较适合长途摩旅。

五，越野盔

一般只有爱玩泥巴的人才会选购的头盔形式，帽檐的设计可以很好地遮挡阳光和飞溅的泥土。但也因为帽檐的缘故，风阻和风噪比较大，不适合公路高速骑行。

另外，最近几年出现了一种新的头盔形式——组合盔。拥有可以自由拆装的下巴和帽檐，一顶头盔可以适应多种骑行场景。但我想说的是，往往越是多功能的东西，在某一特定领域就越无法做到最好。当然如果我们一般是休闲骑居多，骑帅不骑快，那组合盔凭借着更好的适应性，倒也是不错的选择。

头盔镜片的区别

从遮光性由好到差依次为电镀镜片，全黑镜片，茶色镜片和透明镜片。

电镀镜片和全黑镜片无疑是最帅的，但到了晚上基本是全盲状态。茶色镜片的好处在于可以降低强光刺激，增强视觉对比度，适合夜间骑行使用。透明镜片基本就只有挡风的作用。所以出于实用性的考虑，越来越多的厂商开始推出渐变色镜片和双镜片头盔。即可以在白天遮挡阳光，又不至于晚上彻底丧失视觉。所以又想帅，又想兼顾实用性，同时还想免去更换镜片的麻烦，双镜片头盔是你最好的选择。

头盔的材质

上面主要是头盔的外观形式，下面才是最重要的，如何判断头盔的安全性。首先是材质上，头盔的材质目前主要有三大类，碳纤维，玻璃纤维，工程塑料。

碳纤维头盔是保护性最好的，而且重量轻，但是价格也是最高的。

玻璃纤维头盔，强度好，但是比较重，价格也不便宜。

工程塑料头盔，强度足够，重量重，价格则是最便宜的。

对于普通的骑士而言，只要我们选购的头盔，是通过安全认证的合格产品，那么选购什么材质的头盔完全取决于自己的钱包。

头盔的安全认证

那么常见的安全认证都有哪些？又有何区别呢？首先，在国内最重要的就是3C认证。它是国家强制认证，只有通过3C认证的头盔，才能在国内市场销售。没有3C认证的产品，我们最好不要去碰。

另一个常见的就是美国DOT认证，不过DOT认证已经多年没有更新过了，技术等级相较落后。

ECE认证是欧洲的标准，也是目前民用级别里比较权威的。

SNELL认证则是目前最严格的头盔认证标准，是头盔安全方面的先驱。

选购头盔的时候一定要认准这几个认证标准，千万别买到假冒伪劣产品了。

下面是一些常见的头盔品牌，价格从几千元到几百元不等：AGV，SHOEI，ARAI，Shark，MT，KYT，HJC，LS2，TORC，AVA，GSB，睿觅，马鲁申，瑞狮，永恒等。

还有一点需要指出的是，每个人的头型都略有不同，挑选头盔的时候多试戴几款，才能找到佩戴起来最舒适，最适合自己的。

头盔种类繁多，价格各异，一顶好的头盔关键时刻是可以救人一命的。当然，我们谁也不希望真的会有那一刻的出现。但防患于未然，在头盔的选购上我们切勿贪图便宜，或者只看样子不看质量，一定要对自己负责。最后，也是最重要的，管理好右手，骑帅不骑快！祝愿每一位骑士，享受骑行，安全回家。

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