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    改了好像又没改!2024款大众帕萨特上市,售价18.19-24.33万

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    车盟报告2023-10-24

    如今又快到了一年年底,各大合资汽车品牌为了博取关注度,可以说又是大规模改款车型上市了,最近奥迪几款主打车型全部焕新上市,但是2024款奥迪车型,确实没有看出有啥亮点,而在近日,2024款大众帕萨特(图片|配置|询价)也是上市。

    全新的2024 款上汽大众帕萨特在昨日正式上市,此次新车共分为 7 款车型,指导价 18.19-24.33 万元,动力依旧保持不变,依然是1.4T引擎和2.0T涡轮增压发动机。

    既然是焕新上市,先来总结一下这款车跟2023款帕萨特有哪些区别?首先此次2024款帕萨特新增380TSI精英版,同时380TSI车型全系可选星空版前脸,还新增了星夜蓝车色,其中2024款帕萨特380TSI豪华版和旗舰版作为帕萨特的次顶配和顶配车型,指导价分别下调了6600元和9600元,并且比老款车型新增紧急辅助功能。

    还是简单几句话来概括全新2024款帕萨特:设计风格依然不变、仅针对配置做出小幅度调整,然后降个几千块钱说明一下改款的诚意,毕竟我后期降得也不是这一星半点,最后自然是焕新亮点改变啥也没有,愿意买就买,不愿意买我再降。

    现在的燃油车本身面临的压力是极大的,但是各大合资车企都不愿意投入更多的精力和金钱来做研发,可能很多人想:为何大众帕萨特内饰骂了这么多年,就是不愿意改变?

    很简单改变一次内饰,需要花费的金钱太多,一旦某一款主打车型采用主流设计连屏风格,那旗下所有车型都得与时俱新,这时候之前订单、库存是很难处理掉的,而且整个产品线也得更换,所以说大众宁愿被骂多年,也不愿意投入过多研发内饰,毕竟现在的内饰供货可是非常便宜,商人自然是以利润为主。

    大众在国内合资市场称霸多年,而且大众车型的定价普遍都是偏高,所以说大众目前很多车型都有很大的降价空间,本身车型上市定价就高,自然后期得降价,就比如2024款大众帕萨特,一款1.5T改版都超过18万,显然大众是给自己留了很大的降价空间。

    此次全新2024款帕萨特上市,也没有什么期待值可言,后期新车降幅肯定还会大几万,想要入手的朋友不要着急。

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