摈弃稀薄燃烧，动力看齐汽油机，AVL推出高性能燃氢引擎

虽然电动化大趋势已经不可逆，但内燃机短期内并不会退出历史舞台，除了担任缓解续航焦虑的增程器，还可以成为新型燃料的最佳舞台。近日AVL发布了一款2.0T燃氢赛用原型机，最大功率可输出300kW，完全媲美当下最强劲的2.0T发动机。

​能做到如此高性能，AVL表示其赛车部门摈弃了稀薄燃烧的玩法，而是通过进气歧管喷射，将水注入排气，消除了不必要的过早点火，实现了氢燃料的完全燃烧。据悉，该引擎的研发目标是能够输出300kW、500N·m，实测已经完全达到了这一目标，并且最大功率和峰值扭矩分别在6500rpm和3000-4000rpm输出。

目前，AVL正在与匈牙利一家专门从事赛车运动研究的非营利组织HUMDA Lab合作，开发了第一台以AVL命名的赛车引擎，后者在台架测试前对发动机进行了详细的模拟测试。下一步AVL将其装车并开上赛道，进一步验证这项技术的可行性。