宝马X3即将改款，配双联屏

代号为G08的华晨宝马X3上市已有六年了，即将迎来中期改款。此次改款先从海外版G01车型开始，国内的华晨宝马X3 G08车型将于2024年上市。

宝马X1

最低售价：19.40万起最高降价：9.79万

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从这张改款X3的谍照和预测图上可以看出，它和全新宝马X1、X2的车头十分相似，现在的宝马车型都在往小了做，你可以把这理解成是运动风格。唯一的遗憾就是不显大了。

几年前，宝马彻底放弃了天使眼，改为了“勺子灯”。从这张谍照实拍图可以看出，它采用了双L型日行灯的设计。很多车型都在这样做，辨识度并不高，如果双肾格栅可以发光的话，那倒是可以增加它的辨识度。

和外观一样，宝马X3改款车型将采用改款后的CLAR平台，从尾部的谍照可以看出，它依旧采用了X造型的AB结构尾灯，宝马X3并没有追寻当下的贯穿尾灯的流行趋势，而是在坚持自己的风格。

在内饰方面，宝马X3改款车型可谓脱胎换骨，我们都知道，目前现款宝马X3的内饰造型很过时，虽然它有尺寸不小的液晶仪表和中央大屏，但空调出风口面积太大、太抢戏，饰板凸起得过于饱满，大屏孤立，与中控造型关联性不强。

全新改款的宝马X3采用了双联屏设计，科技感比较强，并且这块双联屏是带有弧度的，以驾驶者为中心，微微环抱展开，人机工程改进了很多。它的空调出风口体积缩小了，造型也更加规整、不抢戏。方向盘上也采用了触控式的按钮，并配有两个滚轮，方向盘中央的喇叭区域体积也小了很多，整个座舱在轻薄感的营造上做出了很大的努力。

在换挡机构方面，改款的宝马X3放弃了之前又大又粗壮的鸡腿式换挡杆，而是采用了与大众、保时捷、奥迪类似的电子拨杆换挡杆。它的体积非常小，不占用。中央岛台的活动空间，让驾驶者有清晰的触感。面板周围还有摄像头等其它行车功能触控调节按钮，并且保留了一个很大的旋钮，方便驾驶者对大屏功能进行调节，保留了一些传统燃油车的操作习惯。

在动力方面，改款的宝马X3将搭载2.0T高、低功率发动机，加48V轻混系统，匹配的依旧是ZF 8AT变速箱，也将推出2.0T插混车型。高性能的M50i车型将沿用3.0T直列六缸发动机，加了一个48V轻混系统。宝马对六缸确实有坚持，在现在电动化、智能化车型铺天盖地的市场中，六缸车型确实为数不多了。