五菱发布全新混动系统和电池技术 首次应用于五菱星光新能源家轿

五菱在技术进化日上发布了一套全新的混动系统和电池系统，这一系统首次应用在五菱的全新A+级新能源家轿——五菱星光上。

五菱星光PHEV

最低售价：7.98万起

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这一新混动系统被称为"灵犀混动系统"，它由四缸发动机和电机组成，发动机的热效率高达43.2%，电磁式DHT系统的响应速度仅为0.1秒。

电池系统被称为"神炼电池"，具有大于165Wh/kg的能量密度，峰值功率超过300kW，充电和放电效率都高于96%，并采用了MUST结构设计，使用了"不起火"的电芯，以确保整车的安全。

五菱星光配备了这一新系统，车辆提供了多种车身颜色和内饰配色。它具有出色的空气动力性能，WLTC工况下的百公里亏电油耗仅为3.98升，NEDC工况下更低，仅为3.7升。车辆的车身采用了高强度钢材，占比高达76.4%，B柱采用了4层复合钢设计。

作为一款新能源家轿，五菱星光的尺寸为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，提供插电混动和纯电两种动力系统。

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内部设计方面，车辆配备了符合人体工学设计的"环抱舒压"座椅，支持主驾6向电动调节。乘坐空间设计独特，前排座椅可以完全放倒与后排座椅平齐，创造出躺椅的效果。后排过道宽度达到390mm，提供了宽敞的腿部活动空间。

车辆后备箱容积为540L，可以容纳多个行李箱，车内还提供多处储物空间，包括隐藏式储物格。此外，车辆提供纯电和插混两种动力系统，具体规格包括：

• 纯电版：最大功率100kW，最高车速150km/h，搭载磷酸铁锂电池。
• 插混版：搭载1.5L发动机，最大功率78kW，电机参数与纯电车型相似，最高车速145km/h，同样搭载磷酸铁锂电池。