日前,有相关渠道曝光了一组其品牌内部的员工购车活动,旗下大部分车型员工价格比指导价便宜4万元左右,入门版亚洲龙(图片|配置|询价)更是只要15.99万元。

图片信息显示,参与此次员工内购活动的车型覆盖了一汽丰田全系产品,其中格瑞维亚优惠4万元;皇冠陆放优惠4万元;亚洲龙优惠3.99万-4万元不等;锐放优惠3.03万-3.39万元不等;荣放RAV4优惠4万元。
据相关渠道消息称,此次活动一汽集团正式员工都可以参与购买,但价格均为裸车价,不包含购置税、保险、分期利息等费用。结合去年同样的内部购车活动来看,两次整体优惠幅度在2万至4万元之间。看似降幅很高,但咱们普通消费者同样能享受这样的价格。

就以亚洲龙2023款 2.0L 进取版为例,员工内购活动优惠3.99万元,裸车价仅为15.99万元。而据国内汽车交易平台信息显示,现阶段该车型版本在河北地区的最高降幅达到了4.5万元,辽宁、山东等地区也有3.8万元的优惠,最低裸车价达到了15.48万元。算上保险和各类税费,提车价也能保持在18万以内。
除此之外,一汽丰田旗下的其他产品在全国各地经销商都有此次员工内购活动相同甚至略高的优惠幅度。

虽然在部分消费者刻板印象中,网络报价真实性存疑。但玩车弟通过咨询相关报价平台负责对接经销商的知情人员得知:各地区经销商在发布优惠信息之前都会交给品牌厂家对应的大区进行审核,所以基本上都是4S店当期真实活动信息。按照以往经验,实际到店后估计还能和销售人员争取到更多福利。
其实汽车厂商推出员工内购活动在行业中并不罕见,这种方式不仅能够提高销量的表现,也能够有效清理库存车。但像这种内部员工价和市场终端价相差不大的情况却是稀奇。
之所以造成这样尴尬的局面,首先肯定是因为日系品牌销量的普遍下滑。公开数据显示,2022年,丰田汽车在华销售新车194.06万辆,同比下滑0.2%,这是近10年来丰田汽车在华销量首次下滑;2023年上半年,丰田汽车在华销量同比跌幅扩大至2.8%,为87.94万辆。
还有此前一汽丰田4S店销售人员的粗暴行为不仅让一汽丰田形象受损,也再次让消费者拉低了对丰田汽车品牌的好感度,或为其在华销量的持续下滑埋下伏笔。而这也不断下降的销量也就换来了不断增加的优惠,如今优惠已然达到厂家所能接受的极限,所以即使和内部员工价相比,终端价格也谈不上贵。

再者就是在汽车行业以电动化、智能化为核心向新能源的当下,丰田汽车电动化转型迟缓,至今仅推出了两款纯电车型。这对于在消费者心中的品牌认可度和看好程度都有一定的影响,如今日系信仰不断崩塌,未来丰田的处境只会越来越难。
编辑/Sugeng

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