随着摩托车市场的发展,越来越多的国际大厂车型也是与国内做到同步,今天小编就来给大伙说一台全新的铃木ADV车型:V-Strom 800,作为一台在国内全新上市的全地形探险车,在如此激烈的竞争市场中有着什么优势呢?让我们一起来看看吧!!

相信有关注铃木的伙伴都知道,老早之前该车型就有频频曝光发布的迹象,如今终于来了!铃木这次在中国市场发布了全新一代中型探险车型——V-Strom 800DE,并在此基础上推出了衍生款V-Strom 800,V-Strom 800DE专为铺装公路骑行而设计。这款新车在保留了原有曝光基础上进行了一系列的调整,使其更适合在平坦的公路上行驶,带来了更多的驾驶乐趣!

新款V-Strom 800相较于已上市的800DE来说,进行了多项改进。首先,新车采用了110/80-19的七辐铝合金轮辋取代了DE版的90/90-21钢丝辐条轮辋,后轮规格保持为150/70-17。这一套硬件配备使得新车更适合在公路上行驶。

此外,前部倒立式减震器也更换为43mm Showa SFF-BP避震器,针对公路和轻型越野使用进行了优化,而后减震采用Showa连杆式避震器,可以调节回弹,支持快速调节。

动力方面,V-Strom 800搭载了776cc的270°曲轴发动机,在8500转/分钟时可提供最大功率84 hp (62 kW),最大扭矩为78N·m(在6800转/分钟时)。此外,新车还配备了双向快排系统,使换挡更加平滑。


在制动方面,新款V-Strom 800的前部采用了Nissin径向四活塞卡钳配合310mm双碟盘,后部保持了Nissin单活塞卡钳和240mm单碟盘的配置。此外,新车还配备了双模式ABS,提升了制动性能。


在悬挂部分,新车的悬挂行程从220mm降到了150mm,座高从855mm降低到825mm,最小离地间隙也减少了35mm,降至185mm;同时,轴距也从1570mm缩短到1515mm。这一系列的改动使得新车更加适应平坦的公路行驶。

价格方面,新款V-Strom 800的售价为9,899美元(约合人民币7.23万元),比DE版便宜了相当可观的一笔。目前国内800DE的上市价格接近12万元,因此预计这款面向公路的V-Strom 800的价格应该在10万元左右。

除了以上的改动,新车还增加了一个更高的三级可调风挡和5英寸TFT仪表盘。经过一系列调整后,新款V-Strom 800的整备质量比DE版轻了7kg,满油重量为223kg。
总的来说,铃木推出的新款V-Strom 800以其更适合公路骑行的特性和相对较低的价格,将为消费者提供一款性能出众的中型探险车型选择。无论是在公路上还是轻型越野中,它都能够表现出色。
如此看来这样的全新铃木V-Strom 800你觉得怎么样呢?欢迎感兴趣的小伙伴讨论讨论啦!
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