全新三缸奇骏全面升级归来！明年正式上市，能否力挽狂澜？

三缸奇骏，在国内饱受争议，而且销量一直往下跌，很大原因就是这台三缸发动机，市场在宣传全新奇骏的时候，虽说已经花了十几亿美元去研发这款发动机，能够做到不抖动，而且超级省油，但是中国老百姓依旧不买单。

原本奇骏已经卖的挺稳定的，这下给三缸奇骏一出来，官方也挺不识趣的，直接停产了原有的老款奇骏，销量方面直接打了个对折。别着急，全新的奇骏目前将会在11月的洛杉矶车展亮相，而且目前官图已经发布，来看看有什么具体的变化。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

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官图已经正式发布了，外观方面真的不要太帅，首先采用了全新天籁同款的emotion，前面样式设计采用了横向银色镀铬条组成的极具标识性的前脸。最重要的是依旧采用分体式的LED大灯的同时，两侧的导流板也采用了立体切割式的设计，整个前脸看起来非常凶猛，如果单看前脸的话，你会觉得这是一款全球旗舰尺寸非常大的SUV。而新款奇骏在尺寸方面预计也不会有太多的变化，不过在同级别内依旧是领先CRV和荣放RAV4，配备上日产大沙发以及国内特供的七座车型，整台车的竞争力和性价比会非常高。

奇骏

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而且后排放倒之后，依旧能形成后排一个比较纯平的空间。动力方面也是大家所期待的，预计将会不会有太多的变化，依旧会配备1.5T 3缸发动机，还有1.5T ePOWER油电混合动力这两款车型。目前这两款动力在目前国内也是主打的两套动力总成，相对卖的比较好的反而是最近刚新出不久的1.5T e POWER动力。

虽然大家很期待这款新款的前脸能够用上2.0L发动机，还有2.5L发动机，但是很抱歉的提醒大家，这一款前面还有全球车型以及合资日产在车型方面占据的话语权主导优势，肯定不会给这款全新奇骏用上老款的动力的，几乎可以确定的是不会有这个动力，虽然大家都不愿意听到这样的话，不过新款的三缸发动机到现在已经一年多了，确实故障率，耐用性以及噪音抖动这方面日常确实做的还会不错，不过很可惜的是就是这一款三缸发动机。不怎么受国人待见。