中期改款日产奇骏发布！最快有望明年国产 造型向大哥看齐

近日，日产奇骏新款宣传图遭到曝光，从其造型来看，新车将会是中期改款车型，变化主要体现在部分细节上。根据外媒消息，新车最快将于下月开幕的洛杉矶国际车展上首发亮相，以及年底或2024年初上市。

奇骏

最低售价：13.19万起最高降价：4.80万

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至于国产车型预计最快也将在明年迎来更新，作为参考，新车指导价为17.99-26.29万元，新车定位紧凑型SUV，主要竞品还是丰田RAV4荣放、本田CR-V等合资车型。

有趣的是，在新车宣传图曝光后，新车官图也正式发布了，新车变化主要在整个前脸，主要变化体现在大尺寸的V字形进气格栅被调整为多横幅进气格栅，这与新车日产pathfinder一致，并且中网宽度也有明显提升，两侧灯组则依旧还是分体式的设计，且前杠设计也有细微调整。

车身侧面，新车还是熟悉的造型，因为这在此前路试谍照也能看出，新车并没有进行伪装，主要升级在新车更换了全新的轮毂造型，新车依旧保持肌肉隆起的设计风格，而且双色车身设计也没有缺席。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距为2706毫米，略优于本田CR-V车型，定位紧凑型SUV。

车尾方面，新车主要升级体现在换装了新样式的后包围，新后包围不仅采用了亮黑色装饰件，而 且植入了镀铬饰条以及降低黑化塑料覆盖面积，进一步提升了豪华感与精致感。

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内饰方面，新车基本没有变化，继续配备12.3英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，并继续提供HUD抬头显示，科技感依旧。不过，新车细节有变化，例如新车中控屏下部按键原本触控式调整为实体式设计，继续配备传统电子档把。

作为中期改款，新奇骏继续搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，匹配CVT无级变速箱。不过国内新车还提供1.5T发动机+双电机的e-POWER版，其中发动机最大功率为106千瓦，峰值扭矩为250牛·米；前电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为330牛·米；后电机最大功率为100千瓦，峰值扭矩为195牛·米。

据了解，奇骏作为日产汽车旗下最畅销SUV之一，目前是日产奇骏第四代车型，最早于2020年首发，2021年基于东风日产引入，所以此次为第四代的中期改款。