多款电车齐发！铃木加速品牌电动化进程

最近，日本四大摩企除了雅马哈没有传出新的电动化消息外，其他三个品牌都有比较大的电动化动作。其中，在日本刚结束的2023年日本JMS（Japan Mobility Show 日本交通展）上，铃木一口气发布了多款两轮、四轮及其他项目的绿色出行产品。

其次在这次展会中，铃木展出了其首款氢动力两轮车Burgman 400，据了解该车为测试车辆，而不是概念车，但铃木目前正在研究氢发动机的开发，尚未将其投入任何水平的生产。

该车是以Burgman 400 ABS为基础打造，搭载了70MPa的氢气罐和氢气引擎。从预览图中也可以发现氢能源车型，在外观上与一般本版本最大部不同在于轴距进行了拉长，连带车身长度也有所增加，推测是为了容纳龙骨内的氢气罐所做的调整，另外排气管的部分也进行了保留。

另外，一起展出的还有去年在欧洲发表的BURGMAN 125为基础打造电动版e-Burgman。早在今年4月开始，e-BURGMAN便已陆续在东京及东南亚等地进行实际道路测试。

动力性能方面，e-BURGMAN搭载了最大输出4kW功率的电机，最大扭矩为18Nm，最高时速可达60km/h。而该车搭载了两块Mobile Power Pack系统兼容电池，最大续航里程可达88km。

除此之外，铃木还推出了两款全新电动两轮车，并且两款车都是由铃木和松下合作开发。e-PO是一款可折叠电动自行车，配备三种动力模式（全电动、电动辅助、踏板动力）。而另外一款是轻型电动车e-choinori，主要是针对短距离都会通勤所设计，采用PANASONIC的电池并以纯电力为能源，可爱小巧的外型与轻量化的设计，提供了代步新选择。

e-PO

e-choinori

除此上述四款车型之外，铃木还展示了另外三款全球首发的电动出行产品。MOQBA有四个腿，底部有轮子，从外形看不像出行工具，反而更像“电子狗”。另外两款车则是小型骑乘四轮车分别为Suzu-Ride和Suzu-Cargo。两者都是单座车辆，车尾都有方便放置货物的置物空间。

MOQBA

Suzu-Ride

Suzu-Cargo

另外，铃木还将展示其与SkyDrive共同开发的飞行汽车电动垂直起降eVTOL。该车计划于2024年春季在铃木静冈县工厂开始生产。

飞行汽车电动垂直起降eVTOL

据了解，铃木目前也不在美国市场销售四轮燃油汽车，而在本次日本交通展推出的电动产品也将进一步促进铃木的电动化进程。