川崎首款混动摩托车Ninja 7 Hybrid正式发布！

早在2022年的米兰展上，川崎就曾展出过其首款混动两轮车的概念车型。而历经1年多的研发，川崎终于于日前在法国巴黎发布了其首款混合动力摩托车型Ninja 7 Hybrid。

作为混动车型的Ninja 7 Hybrid拥有燃油和电动两种不同驱动方式。燃油方面，新车配备的是451cc双缸发动机，这款发动机据说是基于Ninja 400而来的Eliminator的发动机。这台发动机的最大马力达到了59匹，实际上比Eliminator的输出功率还要高。

电动方面，川崎Ninja 7 Hybri的电机的功率为9kW，综合功率则可达到43.5 kW。车辆同样配备其早前发布的纯电车川崎Ninja e-1和Z e-1上公布过的e-Boost功能，在该项功能加持下，峰值功率可升至51.1kW。由此可见，川崎声称Ninja 7 Hybrid的起步加速水平可与公升级超级运动赛车相媲美，也并非是空口白话。

另外川崎还表示，新的Ninja 7 HEV 在物理尺寸和性能方面与650cc至 700cc燃油车相似。外媒推测，这可能是川崎将新车命名为Ninja 7的重要原因。

目前新车完整的规格还未公布，但川崎也列出了这款全新混动车型的一些功能——

怠速停止功能；即当自行车完全静止时内燃机停止以节省燃料。 这项功能在踏板车比较常见，但在少有搭载在摩托车上。

准备出行模式；即当车辆处于静止状态时，它会自动选择一档，以便骑士在适当的时候准备好出发。

倒车功能；和川崎全新电动产品Ninja e-1和Z e-1一样具有倒档功能。

三种驾驶模式；新车有纯电模式、节能混动模式和运动混动三种骑行模式。

新的Ninja 7还配备了和Ninja e-1和Z e-1布局相似的全彩TFT仪表板。另外，车把上并没有看到离合器杆和换档按钮。

川崎目前并未公布车辆售价，但据说新车会率先在英国等欧洲市场上市。