关于雅马哈新车的一点动态，MT125将发布新款，XSR155据说会引入

关于雅马哈新车的一点动态，MT125将发布新款，XSR155据说会引入

我是骑士分享。

随着雅马哈和春风恋情的公布，坊间有各种各样的猜测，从入门级的小排量到公升级的旗舰版，被大家翻了个遍，但一切的一切都是个未知，更多就是一种愿景。

不过雅马哈旗下的入门级运动街车MT125将于11月份正式发布新款，与此同时据说泰国市场热销多年的XSR155，有可能会被引入内地实现国产化，所以简要来了解一下吧！

1.MT125 售价约合人民币2.4万

这款车11月份上市的地点并不在内地，而在日本本土市场，它属于老款的优化升级版。作为雅马哈MT家族中的最小排量车型，该车在风格和性能上也是颇具看点的。

外观方面，该车将会采用雅马哈MT家族化运动风格，整体造型运动属性极其突出，前脸布局犀利霸气，丝毫不比大哥级别的车型逊色，尤其是整个前脸很有攻击性，并没有因为它自身的排量有弱化表现。

动力方面，该车所搭载的是一款125 cc的单缸水冷电喷发动机。它将采用四气门VVA可变气门技术，能够配合发动机转速实现性能最大化。

其中实际排量124 cc，最大功率11KW，最大扭矩12N·m，并配套有滑动离合器和国际六档变速箱。按照它最大功率对应转速达到1万转的设定，这款车的提速应该会比较理想，将会是一款具有可玩性的运动车型。

车身方面，该车整体结构紧凑，并极其注重轻量化控制和操控表现，并配套有前倒立式减震器，后中央多连杆减震器，不过它座椅高度有点偏高在810mm。而油箱容积在10L，按照它每升油跑58.6公里的水平，续航能力也还算不错。

配置方面，这款车也会很容易让人刮目相看，因为除了一些常规的配置以外，它还会有TCS牵引力控制系统，所以这款车的配置设定和五六万的进口车型差不多，这无疑又加强了它小排量精品机车的定位。

2.XSR155

关于这款车引入内地市场的消息纯属路边社报道，并且富有戏剧性，因为据说引入这款车的品牌既不是建设也不是春风，而是飞鹰，所以它的可信度在我这里不高。

就XSR150自身的表现来看也是一款很有实力的车型，因为它同样拥有着家族化的外形风格，比较抢眼的性能表现和不错的配置设定，也是雅马哈小排量摩托车中的一款精品车型。

这就使得这款车并不符合雅马哈引入内地市场的当前布局，所以别说是国产版就连进口版大概率也不会来。

至于网传的飞鹰“XSR155”如果确有其事，基本上也就是一个高仿借鉴版，它能做到的无非就是外观酷似原版，因为飞鹰的R25，RM35就是这种逻辑，这倒没有什么好稀奇的。

总而言之，雅马哈和春风进入蜜月期已经是板上钉钉的事情，它们很快也会产生爱的果实，但基本上会以小排量的踏板车型为主，像MT125，XSR155之类的精品小排量应该不在两者的合作范围内，所以喜欢这类车型的小伙伴接着流口水吧！