凯迪拉克XT6已经“来不及改款”：全新三排七座纯电动SUV已经上路

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一直有一批等待凯迪拉克XT6改款的，尤其是改掉现款老气横秋的内饰的，可等来等去等到的结果却是凯迪拉克XT6已经“来不及改款”，凯迪拉克的电动化转型的决心和行动都来得异常坚决，将不再纠缠于现款车型的更迭，而是另起炉灶！

凯迪拉克XT6

最低售价：31.27万起最高降价：12.30万

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凯迪拉克车系中的各车型寿命应该是最短的，好多根本就不存在第一代、第二代，而是新车直接来个全新命名，凯迪拉克XT6就是有一款短寿命车型，现款将保持基本形态，然后推出个特别纪念版之类的，不再有实质意义的改款，其地位的替代者全新凯迪拉克纯电动版中大型SUV已经在来的路上……

一款针对全球市场打造的，全新凯迪拉克3排7座纯电动SUV已经上路开始测试，并将于2024年投产上市，新车型定位与凯迪拉克XT6完全重合，只不过是款纯电动力系统车型，而为了增强这款全新凯迪拉克3排7座纯电动SUV的竞争力和吸引了，凯迪拉克XT6将被放弃！

毫无疑问，这款全新凯迪拉克3排7座纯电动SUV必将来到全球新能源市场最为活跃和最具前景的国内市场，而面对众多后起之秀的压制，这款全新凯迪拉克3排7座纯电动SUV将一直保持低调再低调；

虽然在外观方面，全新凯迪拉克3排7座纯电动SUV依然延续着凯迪拉克传统的造型设计，前脸依旧配备了盾形前格栅，但将引入自发光格栅设计，而尾部依然以凯迪拉克LYRIQ锐歌类似的狭长尾灯为基础，或同样为分体式……最大的变化依然在内饰将引入LYRIQ锐歌的33英寸一体式曲面双联屏设计为主，虽然这一凯迪拉克式的联屏似乎反响并不高！

动力方面，新车将基于通用集团Ultium奥特能平台所打造，采用前后双电机驱动，纯电续航里程有望达到 500km 以上。新凯迪拉克3排7座纯电动SUV定位为品牌旗下中大型SUV，内部空间布局将依然为2+3+2设计，美式车型的空间从来都不是问题！预计新车有望在2024年在国内投产。新车官方尚未正式发布，最终解释权规美国凯迪拉克所有！

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