捷途旅行者：硬派SUV新势力，轻松驰骋城市与野外，售13.99万元起

奇瑞旗下的捷途汽车一直以来给人的印象就是“花小钱办大事”，尽管从品牌知名度与保有量来说，它是远远无法同吉利、长安等大品牌相提并论的，但其过去几年确实在10万级以下市场带来了不少叫好又叫卖的产品。而现在，奇瑞似乎打算让捷途更进一步，在带来了大圣之后，一台定位于硬派SUV市场的高端产品来了，它就是13.99万元起售的捷途旅行者(图片|配置|询价)。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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外观方面，旅行者按照越野车一贯的风格，保持了四四方方的车身结构，通过在车身支柱、车窗以及底盘运动包围等区域覆盖更大面积的黑色装饰材料，它的视觉硬度是很显著的。同时，为了增添科技感，它舍弃掉了许多现代越野车的复古大灯，转而使用了矩阵式排列的一体式大灯组，而尾部则像新一代路虎卫士那样启用了与车身支柱融合的尾灯。在强化视觉硬朗感的同时，通过科技呈现出来的功能性是一点儿也没有落下。

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车身尺寸方面，这台捷途旅行者的车长为4.785米，轴距为2.8米，这样的车身尺寸表现在紧凑型SUV之中还是很能打的，但是结合新车的售价来看，这样的车身尺寸就不占什么优势了，毕竟当下15万左右的预算就能买到中大型SUV，所以捷途旅行者引以为傲的车身尺寸在我个人看来并没有太大的优势。而在轮毂方面，捷途旅行者或许是为了进一步加强车辆的运动气息，所以它它采用熏黑式的设计轮毂，再加上车顶略显厚重的行李架，让其外观更添几分运动质感。

内饰设计上，捷途旅行者采用了很多平直的粗犷线条，彰显出一定的硬派气息，同时在科技质感方面，新车全系车型均配备了15.6吋的多媒体控制屏幕，在同级的车型中，这样的尺寸也算是主流的水准了，再加上8155芯片的加持，在屏幕的流畅程度上，捷途旅行者的表现还是值得我们信赖的。至于配置方面，这里我们就不一一给大家介绍了，对比同级的车型，新车的配置着实没有太高的性价比。

座舱之内除了宽敞，我们能感受到现在的旅行者跟此前的廉价捷途是有些不太一样的，不一样到，它不光全系都用上了皮质方向盘与座椅，而且还能实现前排电动调节+加热/通风/位置记忆，甚至还有主驾驶按摩与副驾驶腿托，如果觉得这还不够的话，那么大可以选择升级翻毛材质来包裹座舱。当然，车载香氛、双温区空调、SONY索尼音响等配置会从不同感官上提升乘坐体验，而前隔音/后隐私玻璃则能直接在动态驾驶环节，为乘客舱内体验带来隔音降噪、防晒隔热等实质性优化。

捷途旅行者在动力方面为消费者提供了两种动力选择，分别为1.5T和2.0T动力，其中1.5T版车型的动力参数为184Ps+290N·m；而2.0T版车型的动力参数为254Ps+390N·m，而在变速箱方面，新车除顶配车型之外，其余车型均采用了7挡湿式双离合变速箱，只有顶配车型采用了8AT变速箱，这或许也是它价格相对较高的原因所在，同时除了入门级和次低配车型之外，捷途旅行者的其余车型都采用了适时四驱系统。

综合来看，这台捷途旅行者的产品力表现其实很一般，除了在外观塑造上比较吸引消费者之外，其它方面它就没有太大的亮点了，这或许就是消费者吐槽它的原因之一，毕竟在目前的国内汽车市场中，15万元的左右的预算甚至都可以买到一台中大型SUV了，而新车的这个价位区间将会有很多竞争对手，再加上油价的上涨，用车成本的激增，大家觉得这台捷途旅行者表现如何呢？