坦克400 VS 豹5！新能源硬派越野，谁更可靠？

近期，坦克400 Hi4-T(图片|配置|询价)正式上市，27.98-28.98万元的价格，对于硬派越野SUV来说，并不算贵。相信也有不少老板在纠结坦克400 Hi4-T和即将上市方程豹豹5(图片|配置|询价)，两者无论是定位，尺寸，价位，都有较高的重合度，但却走得是不同的新能源越野技术路线。今天就给老板们对比一下这两台新晋的网红硬派越野SUV，看看到底谁更值得选？本次的对比车型为坦克400 Hi4-T超能版和豹5探索版。

从外观设计来说，坦克400 Hi4-T是机甲风路线，个性张扬，应该会吸引不少年轻的消费者，内饰设计也是科技与豪华兼顾，有两块大屏，有Nappa真皮座椅，舒适型配置也不少。

而豹5相对来说，外观设计走得传统硬派路线，但是也融入了自己的设计语言，辨识度也相当高。内饰部分是三屏设计，也是科技与豪华风格，毕竟价位不低，配置也给的足。

豹5

最低售价：28.98万起

图片参数配置询底价

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车身尺寸方面，坦克400 Hi4-T在车长和轴距方面有优势，豹5则主要是车宽和车高的优势。此外，坦克400 Hi4-T拥有33度的接近角和30度的离去角，以及800mm的最大涉水深度，电池在大梁与车身中间，能有效保护电池安全。豹5探索版是35度的接近角和32度的离去角，以及790mm的最大涉水深度，电池位于车底，采用多重保护。通过性方面，豹5有较小的优势。

坦克400 Hi4-T侧面

豹5侧面

并且，两者都采用265/65 R18的轮胎规格，以及同样的全尺寸外挂备胎。玩越野的都知道，这是很常见的越野轮胎规格，方便后续的更换与维修。

坦克400 Hi4-T车尾

豹5

最低售价：28.98万起

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豹5车尾

动力方面，坦克400 Hi4-T配备2.0T+9AT和一个前置电机，有非承载式车身，机械四驱，三把差速锁。总功率300kW+750N·m，零百加速6.8秒，WLTC纯电续航105公里。而豹5的参数更高，动力更好，采用1.5T+前后双电机，单档变速箱，非承载式车身，电子四驱，探索版是两把差速锁，总功率505kW+760N·m，零百加速4.8秒，CLTC纯电续航125公里。

底盘部分，坦克400 Hi4-T是前双叉臂+后整体桥，是比较常见的硬派越野车的底盘结构。豹5因为没有传动轴，所以前后都是双叉臂悬架，同时还采用了分体式车身设计，底盘和座舱中间有隔振系统，能带来更好的越野舒适性。

坦克400 Hi4-T后桥

豹5前后双叉臂悬架

就越野实力来说，长城手里积累的经验和打造硬派越野车的技术，在业内也是数一数二的，过去的火爆的哈弗H5、哈弗H9、坦克300、坦克500，在越野圈子里都是名声在外。而比亚迪这边，硬派越野目前也就刚上市的仰望U8，即将上市的豹5，能有影响力的，还是比亚迪唐DM系列，尽管也是名声赫赫，但唐终究是城市SUV定位，也并没有非承载式车身，没有足够的硬派越野属性。