越野车玩无边框车门，还对标坦克300，新一代北京BJ40真懂越野？

一台硬派越野车，却采用了无边框车门，这甚至让人觉得，这款车和这个品牌是不是真的懂越野。可能这个时候也有不少朋友想到了是什么车，没错，这就是北京越野旗下的全新一代北京BJ40(图片|配置|询价)。

北京BJ40

最低售价：13.97万起最高降价：1.00万

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不过北京越野懂越野者基本上是毋庸置疑的，要知道，北京BJ40可是早在坦克300之前就诞生了，并且在市场中成名已久，也是坦克300之前，市面上为数不多的国产越野车之一，尽管说北京BJ40的口碑相对一般，但也不可否认，北京BJ40也算是国产越野车市场中的标杆之一，但是此次的全新北京BJ40却是采用无边框车门。

在我看来，从全新北京BJ40外观、内饰的年轻化，以及无边框车门的采用，我想北京越野想要传达的是一种年轻的态度，很明显全新北京BJ40想要向着年轻化的方向去发展，这其实和当下的市场环境也很符合。面对市场的日益年轻，哪怕是一些硬派越野车，当下也是向着年轻化去发展，所以这一点我个人倒是也能够理解，只不过全新北京BJ40向着年轻发展的这个度，已经超出了我们的预期。

就在9月22日的时候，北京越野公布了全新北京BJ40的预订价格为20-25万元，这个价位说实话是有点超出大多数人心理预期的，毕竟目前在售的北京BJ40起售价仅为15.98万元，而全新一代车型直接向着坦克300看齐，但这样一来的话，在价格差不多的情况下，我想大多数人还是会考虑坦克300，毕竟北京越野的经销商显然是不如坦克多的，而且售后、口碑等方面也不如坦克，所以全新北京BJ40想要占据一定市场份额的话，势必需要在价格方面多下功夫。

如今的全新北京BJ40已经是第三代车型了，和前两代车型一样的是整车外观依旧方正、硬朗，不过和前两代车型相比，明显这一代的全新北京BJ40在细节上变得圆润和精致了很多。举个很明显的例子，全新北京BJ40的前脸在延续五孔式格栅的情况下，周围多了一圈点阵式的LED灯带，整体科技感有明显的提升。

值得一提的是，全新北京BJ40的四个轮眉以及前保险杠两侧都集成了指示灯，可根据车辆的不同状态改变颜色。全新北京BJ40此次也是增加了电动脚踏板和无边框车门，这确实有点小帅，不过说回到实用性方面，显然是不如传统的有边框车门，所以这方面有一定的争议我觉得也是在情理之中的。、

北京BJ40

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和老款车型一样，全新北京BJ40也是采用上下分体打开的尾门，这样的设计也让全新北京BJ40很适合当做一台穿越、越野、攀爬的拍摄车，并且全新北京BJ40也采用竖状的尾灯和外挂备胎，这些细节设计还是很讨喜的。此次的全新北京BJ40还针对尺寸全方位提升，相较于同级别的坦克300来说，全新北京BJ40在尺寸方面确实是更有优势。具体来看，全新北京BJ40的的长宽高分别为4790/1940/1895（1929）毫米，轴距为2760毫米；坦克300的长宽高分别为4760/1930/1903毫米，轴距为2750毫米。

全新北京BJ40的内饰整体给人的感觉就是很有科技感，甚至有点小鹏G9和理想L7的感觉，中控屏和副驾屏融为一体，也都是12.8英寸的屏幕，整体细腻度和流畅性不如理想和小鹏，不过也还可以，并且全新北京BJ40的副驾屏幕除了娱乐也能显示越野信息，这一点比较人性化。此次的全新北京BJ40也新增了很多物理按键，整个车内在延续部分硬朗设计的同时，加入了这些科技化的东西，确实是更加符合当代的审美和用车需求。

另一方面，全新北京BJ40也配备了女王副驾，尽管在当下女王副驾也不算什么很新奇的东西，但对于硬派越野车来说还真是很少见的，不管是买车的时候，还是说用起来，也多了一个理由说服自己和女朋友/老婆，毕竟在越野车市场，目前还真是独一例。此外，全新北京BJ40的后排整体的空间表现也是可以的，并且后排也配备出风口、1个USB和1个Type-C接口，在这些方面做得是比较人性化。

而全新北京BJ40的后备厢本身空间足够大，放大多数的行李物品没什么问题，后排座椅也支持四六比例放倒，并且放倒以后基本上可以呈纯平状态，相对空间也会宽阔很多，如果有车里面睡觉的需求，铺上床垫完全可以当做是双人床来使用，整体实用性是有保障的。

此次的全新北京BJ40搭载了2.0T四缸汽油发动机和ZF 8AT的动力组合，这是来自蜂巢易创科技的，说白了也就是长城的机器，北汽用对手的机器，这确实让人觉得难以置信，不过有一说一，蜂巢易创的2.0T汽油发动机还是不错的，相比起现款的2.0T四缸汽油发动机来说，最大功率有15千瓦的提升，最大功率来到180千瓦，不算太高，但也不算低，同时前后桥都配备了牙嵌式差速锁，至于中央差速器目前还不得而知，但可以肯定全新北京BJ40也是采用非承载式车身，整体的越野性能较现款在售车型应该不会大打折扣。

编辑点评：

说实话，全新北京BJ40在亮相的时候是因为无边框车门有争议，而如今开启预订以后，则是因为价格受争议，不过这两点目前其实也不用太过于担心。首先，大多数人买全新北京BJ40也不可能天天去越野，即便天天去越野，中低程度的越野路段对于这款车来说问题不算大；目前只是预订价格，实际的售价应该会比这个预订价格低一些，我个人觉得应该会在19万左右起售，但即便如此还是略高一些，如果入门版车型的全款落地价格能在20万元以内的话，这样一来就比较香了，不过这一点还是需要等全新北京BJ40在11月份上市以后才能知道。