比亚迪回应美国汽车业罢工：拜登面临尴尬局面，产业前景堪忧！

比亚迪美洲区总裁李柯

据北京时间9月23日消息，比亚迪美洲区总裁李柯在接受采访时对美国汽车行业正在发生的大规模罢工做出了回应。她表示，这次全美汽车工人联合会（UAW）的罢工恰逢美国总统拜登寻求吸引制造业投资的时刻，给美国汽车产业带来了负面影响。

李柯在墨西哥城接受采访时表示：“所有美国汽车公司都在面临电动汽车的挑战，他们本来就已经处境艰难。美国已经投入了大量资金用于电动汽车领域，但是这次罢工正在让所有人感到担忧。”

虽然比亚迪没有计划进入美国乘用车市场，但该公司正在美国销售电动公交车。李柯之前曾表示，美国《通货膨胀削减法案》为购买北美制造的电动汽车的消费者提供高达7500美元的税收抵免，这使得中国公司在美国市场运营的成本过高。

然而，这并没有阻止比亚迪将目光投向美国南部邻国或拉丁美洲其他地区。李柯透露，在宣布计划在巴西开设一家工厂后，该公司正在考虑在墨西哥建造一家电动汽车工厂。本周，比亚迪已在墨西哥推出了新款海豚(图片|配置|询价)微型汽车。此外，比亚迪还与墨西哥零售商Liverpool合作，在后者的门店销售汽车，并提供充电站。去年，比亚迪宣布向墨西哥新能源交通供应商VEMO出售1000辆汽车，以扩大其电动出租车车队。此外，比亚迪还与墨西哥企业集团可口可乐凡萨瓶装公司、奶制品企业Lala、烘焙企业Bimbo和水泥企业集团墨西哥西麦斯合作，为其提供电动卡车。

比亚迪成功获得了“股神”巴菲特旗下的伯克希尔-哈撒韦公司的投资，并且一直在巴西和智利进行锂生产的投资。智利是全球锂储量最大的国家之一。此外，比亚迪还在评估在墨西哥的原材料选择。李柯表示：“由于比亚迪现在是一家领先的电池制造商，我们在全球需要大量的锂资源。”

有人担心墨西哥与美国市场的密切关系可能对比亚迪造成损害。然而，李柯对此不以为意，并表示：“实际上，我们已经在墨西哥的许多州进行了考察，这些州的州长都非常欢迎我们。他们真的希望比亚迪能在他们的州进行投资。”