满足国七排放标准，换代迈腾率先搭载大众第五代2.0T发动机

近日，老司机从相关渠道获悉，一汽-大众大连发动机工厂正在进行EVO5 发动机（EA888 EVO5 2.0T）的技术改造工作，未来将取代现有的2.0T发动机，年产能保持不变，依然为60万台。

目前国内在售车型搭载的2.0T发动机为第三代产品，而海外则已投入使用了第四代产品，这次一汽-大众直接跳过第四代产品投产第五代发动机对于国内消费者来说，也是一件好事。据了解，第五代2.0T发动机将采用500bar燃油直喷、米勒循环、VTG涡轮增压等技术，预计性能和油耗表现进一步提升，另外饱受吐槽的颗粒捕捉器问题也有望得到彻底解决。新发动机将满足国七排放标准，其他具体信息暂未公布。

第五代2.0T发动机将于2023年11月正式投产运行，预计最快在2024年投入使用。届时一汽-大众旗下大众、奥迪两个品牌将陆续换搭该机型，包括迈腾(图片|配置|询价)、探岳、A4L、Q5L等，其中将在2024年换代的迈腾或成为首款搭载新发动机的车型。

老司机辣评：作为2.0T发动机的第五代产品，想要在电动化时代再创出一片名堂，感觉除了动力系统之外，在车辆其他方面的产品力上还需要更多的亮点。