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    新款小鹏G9上市!价格下探6万,3.9s破百,这回诚意了吧

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    12缸才爷们儿2023-09-22

    小鹏作为“蔚小理”三大新势力巨头之一,均在中大型SUV市场上有所动作,但是一直以来小鹏G9(图片|配置|询价)的销量表现都不如对手蔚来SE6和理想L7,为了扭转这一局面,新一代的小鹏G9也是发了把狠,新款小鹏G9 2024款 650 Max较上代车型小鹏G9 2022款 650性能版MAX猛降6万,将指导价下探至35.99万,另外产品力也做了调整,下文为大家详细解析。

    2024款小鹏G9在外观造型上延续了旧款的设计语言,车头轮廓圆滑方正,细长的一体化灯带调和了一种未来感,赋予其年轻化姿态。而有所不同的是,新款车型在配色提供上做了调整,将星际绿更换为亮面金属漆质,并且取消了原来的微光蓝配色,新增暗夜黑,暗黑配色侧重成熟稳重的风格。

    内饰中也新增了气宇灰,比起旧款的黑色和橙色来说,气宇灰这样的浅色配色更加典雅耐看,且富有一定的温馨感。同时,中央通道上的钢琴烤漆装饰也调整为与车内主基调颜色相同的皮质包裹,使得整体的协调性更佳。而老用户反响良好的14.96+14.96英寸的双联屏则得到了保留,其内饰的科技氛围还是一如既往的比较浓厚。

    新老两款车型的车身尺寸保持一致,依旧还是4891x1937x1670mm的长宽高以及2998mm的轴距,参照旧款车型的空间测量结果,身高175cm的测试者坐在后排头部约空余1拳,双腿与前排的距离在3拳之多距离;坐在前排头部空余1拳1指,整体来说,空间表现比较宽裕。

    该车座椅配置上相对丰富,主驾驶14向座椅调节,副驾驶12向座椅调节,前排座椅还支持加热通风以及按摩功能,副驾驶支持腿托,后排支持加热功能,相比于上款座椅配置上主驾驶腿托和后排按摩功能进行减配。好在该车全系标配Nappa真皮座椅,座舱感受还是较为惬意。

    功能方面,有增有减,最亮眼的升级之处在于新车的前排提供了双排50W风冷无线快充,电子产品蓄电方便。并且老款的丹拿音响也换装为小鹏XOpera品牌音响,其中软硬件为小鹏自研,支持7.1.4杜比全景声,音质略有优化。另外,新车取消了副驾驶老板键和感应式电尾门以及腿托调节功能,在一定程度上会影响日用便捷度。

    配置上依旧较为全面,配有前方碰撞预警,DOW开门预警,主动刹车,疲劳驾驶提示,360全景影像,透明影像,全速自适应巡航等辅助配置均有配备,该车车身较大,360全景影像,透明影像,倒车影像,自动泊车入位,循迹倒车,均有配备,便于倒车困难者驾驶。

    小鹏G9的底盘组合为双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,具有良好的平稳度,且配有空气悬挂,支持软硬+高低调节,电磁感应悬挂,此悬架相比之下拥有更广的刚度调节范围,且具备智能调节车身高度和迎宾取物等高度智能化的功能。对于这一卖点,2024款新车将传承这一优势。

    新款小鹏G9依旧配备前后双电机,峰值功率405kW(551Ps),最大扭矩717N·m,3.9秒即可完成破百加速,甚至可以比拟某些大排量引擎,对于一台SUV车型来说着实是一个比较惊喜的表现。此外,其纯电续航里程可达650km,续航能力与上代车型一致,但是新车新增315kW的快充功能,并且将最大对外放电功率由2.2kW提升至3.3kW。

    总的来说,小鹏G9虽然有减配痕迹,但更多的是新增了一些实用性配置,并且外观和内饰新增的多选配色也较好的回应了市场诉求,另外价格方面的优惠力度可观,所以笔者认为此次换代,小鹏还是很有诚意的,各位车友,你们怎么看?

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