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    油路清理相比积碳清理的重要性

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    司有普谈养车2023-09-21

    关于爱车,洗车或许清洁积碳你常常做到,那么油箱油路和油管以及油路相关的部位你有洗过吗?许多司机都会疏忽对油箱油路相关配件的清洁,问问自己,我们对对清洁整体油路了解多少呢?

    油箱里真的就只有燃油吗?其实不是的,油箱和油路中除了燃油还有许多胶质和杂质以及水分物质存在!这些物质统称为油菌,既然是一种菌,就意味着可以快速传播并进行污染燃油和油路系统,造成燃油油路系统燃烧不好,引发汽车的各类问题,比如怠速抖动,失火,排放故障等等现象。油路的超标物质就是积碳超标的根源,所以,简单的清洁积碳不清洁油路是无法从根源解决问题的。

    积碳导致的活塞卡滞现象

    汽车活塞环积碳严重的会有爆缸或拉缸的现象。

    爆缸: 活塞环起到冷却活塞的作用。如果活塞环积碳,就起不到冷却作用导致温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,导致引擎报废,严重时就会出现爆缸的现象。

    拉缸:活塞环的第一个作用是保持活塞与气缸壁之间的密封,控制漏气到最低限度。如果活塞环积碳会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙,造成活塞环失去弹性而拉缸。

    为什么会有这些物质的存在

    因为目前我们的燃油是勾兑技术的燃油,加上非完全密封存储,因此,燃油的保质期其实很短,有人说燃油可以存放好几个月不变质,那是纯油加上完全密闭环境下。我们使用的燃油是在敞口环境下加注的,本身就带着空气和湿气进入到油箱,所以在汽车内要配置汽油滤芯这类装置,在加油站的加油枪要配置加油滤网装置并且一个月最少清洁一次。同时加油站的地下储油罐也会在定期进行时间内进行彻底清洁,输送燃油的油罐车也要在规定的时间完成内部清洁。因为油菌这类物质是必然存在并且不被大多数人熟知的。

    油菌有什么危害

    胶质超标,水分超标的燃油会腐蚀油泵,堵塞喷油嘴造成燃烧雾化不好,长期以往,油耗高,动力弱,噪音大,尾气超标,三元污染严重,到最后严重会发生活塞环卡滞出现爆缸拉缸和导致的烧机油现象。

    喷油嘴堵塞

    三元催化

    如何清洁油箱油路呢

    普通的清洁方式是,拆掉油箱排干净燃油,之后使用清洁剂不断的涮洗,把油泵拆开清洁,油管拆掉清洁,拆掉喷油嘴打开燃烧室或者是歧道清洁活塞顶和气门等。但是这类办法耗时太长,工时费出奇的高。

    伴随科技的提升,目前完全免拆的方式来清洁整体油路的办法已经实现。我们先来看一下,通常是在什么用车的条件下采用油路清洁,一般来说,经常在城市道路上行驶,五千到一万公里就应该使用司有 普PNF原液类的清洁剂清洗一次油路,如果你的爱车是国六的车,清洁油路的时间将要缩短。与之匹配的油路、滤清器最好也定期更换或清洗。

    PNF技术添加剂

    加入汽油中

    加入发动机中

    产品油路清洁路线图

    这个清洁的周期也要因人而异的,如果一直选择正规油站加油,而且有良好的的保养,车辆经常高转速行驶,车主可依据自己的具体车况选择适当延长清洁周期。油路的清洁与爱车养护、油耗、行驶安全都有密切的联系,所以车主们要注重爱车保养。

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