2024年Rawrr Mantis 72V电动越野车首次试驾评测

Mantis 72V的推出在电动摩托车热潮中引起强烈反响。

电动摩托车是一种两轮车，看起来要么是超大的下坡山地自行车，要么是缩小版的带有电动机的耐力赛车。无论你想如何看待它，它们在市场上都受到了极大的欢迎。这些摩托车重量轻、速度快，充电相对较快，而且非常有趣，因为它们具有一个独特的任务：基本上没有实用性负担。它们通常只适用于越野，所以你只需跳上去享受驾驶或巡航的乐趣。而且这些摩托车通常价格实惠、维护成本低。

售价4,999美元的Rawrr Mantis 72V就是其中一款全电动玩具摩托车。它拥有33.5英寸的座位高度和窄而轻的车架/电机组合（带72V电池，声称重量为165磅），对于初学者来说非常容易驾驶，对于经验丰富的人来说也容易掌握。Rawrr肯定很容易以慢速驾驶，但我也来到这里是想了解它骑起来有多快。“这里”是指加利福尼亚州门迪菲县的Blackmore Ranch，这是一个非常酷的私人拥有的摩托车综合设施，是一片越野天堂。

Rawrr是一家年轻的总部位于洛杉矶的公司，其设计团队位于意大利，研发部门位于中国，该公司的电动摩托车也在这里制造。这家公司的创始人被美国团队描述为前中国全国越野摩托车比赛选手，他们的愿望是打造一款比竞争对手更具摩托车风格的电动摩托车，同时仍然易于驾驶和充满乐趣。Mantis已经进入第二个生产年份，今年的重大新闻是拥有更多的动力：2024款Mantis配备了三星72V 35Ah电池，可将电动马达的输出提高到7500瓦。据说与60V相比，扭矩输出增加了19%。

此外，油门控制映射已更新到第七版，为经验丰富的骑手提供更自然、可预测的感觉。他们甚至解决了一些可靠性问题，包括一个新的支架开关。如果您已经购买了Mantis 60V，72V电池可以轻松更换，您将获得同样的好处。该公司表示，智能手机应用程序即将推出，将允许用户在某些参数范围内调整最大功率、扭矩和刹车再生，以及编写自己的油门映射。它还将提供无线更新。

2024款Rawrr Mantis 72V电机

Rawrr Mantis电动动力装置的最大声称功率为7，500瓦，相当于10.1马力。对于这款摩托车的尺寸和用途来说，这是一个相当强劲的马力数字，但乐趣在于发现电机从零转速开始就能产生声称的37磅英尺的扭矩。相比之下，我们在动力测功机上测试的KTM 450 XCF-W在6，800转速时产生了31.4磅英尺的扭矩。因此，尽管Rawrr运动模式推动一名成年乘客达到每小时50英里，但它还是迅速到达了那里。电机输出轴和链式最终驱动之间有一个封闭链条、机油润滑减速系统。

四种不同的动力模式可调节油门响应和电机输出，真正改变摩托车的性能特征。Eco 1是初次骑行者的理想模式，提供柔和的油门响应和每小时20英里的最高速度限制。它也是加载和卸载时的理想选择，提供一点动力辅助。Eco 2增加了油门响应，为初学者提供了一个有趣而温和的空间来探索Mantis的性能，同时提供最高速度。Eco 3增加了更多的油门响应和全速，但仍然旨在最大限度地延长电池寿命。运动模式是全功率模式，提供最大加速度和最高速度。这个模式适合经验丰富的骑行者，他们不关心续航里程或电池寿命。

一个独特的功能：Rawrr Mantis具有倒档。

2024 Rawrr Mantis 72V悬挂系统

Rawrr Mantis采用KKE悬挂系统，这种品牌和类型的悬挂系统已用于下坡山地自行车以及Sur-Ron和其他电动摩托车。72V版本的新功能是倒置前叉在左腿上使用金属弹簧，在右腿上使用空气弹簧。因此，骑行者可以调节空气压力以及金属弹簧预载。回弹阻尼调节使其保持稳定。减震器是完全可调节的，通过螺纹环调节预载。Rawrr配备了一个迷你工具箱，方便骑行者对自行车进行这些调整和其他工作。

Rawrr采用了全钢制内部零件来配置悬挂系统，而其他一些应用则使用铝制零件。虽然这会增加一点重量，但Rawrr认为增加的强度和减少的故障值得这种权衡。悬挂系统给人的感觉更像摩托车，而不是山地自行车。

2024 Rawrr Mantis 72V底盘和操控

Rawrr Mantis的构造是为了带来乐趣，但它不是玩具。它采用坚固的铝合金框架和摇臂设计。后摇臂也考虑了越野骑行，设计成可扩展的后挡泥板，以增加对后方落石、泥浆和水的保护。