#插电混动是否值得买##插混vs非插混,哪种才是真省心##新能源车该有的样子#
48V轻混:没油走不了;插混:没油没电都走不了;增程:没电走不了;
是不是纯电动车将要取代传统燃油车了?强哥觉得并非易事!虽然纯电动车具有许多优势和发展潜力,但在目前阶段,它们还无法完全取代传统燃油车。在未来,随着技术的进步和基础设施的完善,纯电动车可能会逐渐普及,但在相当长的一段时间内,传统燃油车仍将占据一定的市场地位。
48V轻混:没油走不了,不用充电只加油没有里程焦虑;48V轻混动系统是一种采用轻度混合动力技术的汽车,主要驱动车辆的还是发动机,电机只在低速/起步阶段驱动车辆,从而提高燃油经济性。其特点是在传统内燃机的基础上增加了一套48V电池和电动机等部件,以提高燃油经济性和环保性,并降低成本。

48V轻混:多一个电动机助力发动机
在低速行驶时,油混车型主要依靠电池提供动力,此时发动机关闭以节省燃油。当需要更多动力或高速行驶时,发动机会启动并协助电池提供动力。电池可以通过制动能量回收系统进行充电。

所有燃油车都可改为48V轻混
插混:没油没电都走不了,既要充电也要加油,电和油都不能用尽,市区堵车用电,高速长途用油;工作方式:插电式混动汽车通常配备一个发动机和一个电池,电池可以通过外部电源进行充电。在行驶时,插混车型可以以纯电模式或混动模式运行。当电池电量充足时,插混车型可以像纯电动汽车一样仅依靠电池提供动力。而当电池电量耗尽或需要更多动力时,发动机会启动并协助电池为车辆提供动力

插混可油可电都可驱动汽车
续航:插混车型的续航里程取决于电池的容量和发动机的燃油效率。一般来说,纯电续航里程在50公里左右,总续航里程在500公里以上。
优点:插混车型在市区拥堵或短途行驶时可以当作电动车使用,实现零油耗。在长途行驶时,发动机会启动并作为动力源之一,提供更长的续航里程。此外,插混车型可以享受免税政策,并且在限牌城市可以获得绿牌。
缺点:相比48V轻混和增程车型,插混车型的电池组容量较小,纯电续航里程有限。同时,由于需要配备发动机和复杂的动力管理系统,插混车型的购车成本相对较高。
增程:没电走不了,实际是电动车+一台发动机给电池充电;工作方式:增程式混动汽车配备一个动力电池组和一个发电机。在行驶过程中,增程式混动车主要依靠电动机驱动车辆前进,而发动机只作为发电机使用,不直接参与驱动。因此,增程式混动车的驾驶感受更接近于纯电动汽车。

增程式:发动机只负责发电,不驱动车辆
续航:由于增程式混动车主要依靠电池组提供动力,因此其续航里程取决于电池组的容量和发电机的效率。一般来说,增程式混动车的续航里程在500公里以上。
优点:增程式混动车具有较高的燃油经济性,同时电池可以通过发电机进行充电,避免了纯电动汽车对于充电设施的依赖。此外,由于增程式混动车可以提供较长的续航里程,因此适合长途行驶。
缺点:由于发动机只能用于发电,所以增程式混动车没有直接驱动车辆的功能,导致其动力效率较低。同时,由于电池组不能通过外部充电进行补能,所以增程式混动车不能实现零油耗。另外,由于需要配备发电机和复杂的控制系统,增程式混动车的购车成本也较高。

增程式代表车型:理想汽车
纯电动车在高速驾驶和长途出行方面的需求仍然存在。虽然电动车在市区代步和短途出行方面具有优势,但在跑高速的需求一直都会有,无法避免。目前的充电设备还不够完善,无法满足每个电动汽车车主无忧无虑地充上电的需求,这也是纯电动车无法完全替代燃油车的原因之一。
总体来说,混动汽车结合了燃油车和电动车的优点,同时也有一些不可避免的缺点。在选择购买时,需权衡各种因素并做出合适的选择。
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