维多利亚发布2X777元V缸巡航V7，150si小改款Cub sport版15680元

还记得去年参加展会的维多利亚，在经过一年的爆发式增长后，9月15日，维多利亚品牌在重庆摩博会发布两款车型，维多利亚150si Cub sport以及Simplee V7，150si Cub sport作为升级款，价格来到了15680元，而Simplee V7作为新品，仅公布了预估价2X777元，并排除了0123和789，我们大胆一点，猜测售价为25777元，在巡航车的类别里，也是相当有杀伤力的价格。

150si Cub sport相较于150si，整体的外观线条是没有变化的，升级主要集中在4个方面，首先是原厂配备的茶色小挡风，实际风阻保护效果甚微，但更具复古格调，明显更符合整车的设定，再者是全车的贴花，由素色漆面，增加了竖状条纹以及77号的LOGO,辨识度更佳。同时后坐垫更改为驼峰罩，有一点Cafe味儿了，整车的视觉感受更优，最后则是原厂坐垫的改变，由之前款的菱形花纹，改为毛毛虫式坐垫，复古质感得到进一步提升。

本次发布会的重点还是在Simplee V7，作为维多利亚的第一款跨骑车型，排量也是直接来到了V缸700级别，从复古踏板到大排量巡航，维多利亚的实力还是值得称赞的。外形上很难与市面在售的车型划上等号，可以看出维多利亚在自己的设计上有一定独到的理解，前分体式的大灯配合LED光源，质感表现良好，手把按键部分与我们之前看到的V霸250，长江400Bobbie相同，充满复古格调，用在巡航车上恰如其分。值得一提的是坐垫部分，采用了棕色类似于Alcantara翻毛皮材质，为整车的巡航设定，加分不少，单从外观设计来讲，Simplee V7的表现良好。

动力方面,Simplee V7采用实际排气量675ml的V2风油冷引擎，最大功率32kw/7000rpm，最大扭矩53N.m/4500rpm，动力更偏向低扭矩爆发，结合V2的动力特性，用在巡航车上表现良好。

仪表采用3.5英寸的圆形TFT全彩仪表，支持投屏功能，通过仪表也可以看出，ABS+TCS属于标配，这在大排量巡航上属于安全配置，必不可少，另外，胎压监测，滑动离合也是标配功能，功能在同级别也是一流水准。

后视镜部位同样提供转向指示功能，在照明效果不好的道路，警示效果更明显。

Simplee V7原厂21.5L的大容量油箱，能保证到良好的续航水准，同时前KYB倒置避震器，后双枪避震器，前13--90/16，后180-60/16的滕森品牌高抓地力轮胎，前后Nissin品牌刹车卡钳，配合经典皮带传动方式，在巡航级别也是一流的配置。

Simplee V7作为维多利亚进军大排量车型的入门之作，在2X777的价格上，厂家坚持在这台车上放进这个级别应有的配置，配以过关的外观设计，足以见得维多利亚的决心，以及对产品负责的态度。